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鐵定要變，鐵定增效
鐵路運輸是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，2020年初爆發(fā)的新型冠狀疫情對我國的衛(wèi)生防疫事業(yè)提出了大考，目前警報仍未完全解除，全國各個行業(yè)都受到一定程度的影響，鐵路運輸也不例外，作為鐵路人，我們該怎么辦？4月1日，習總書記在浙江考察時為我們指出了明確的方向，綜
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宜賓南站駝峰場控制系統(tǒng)改造工程順利開通
3月31日凌晨1點整，隨著宜賓工電段一聲“開通１令下，中鐵武漢電氣化局城鐵分公司承建的宜賓南站駝峰場控制系統(tǒng)改造工程新設(shè)設(shè)備成功倒替既有設(shè)備，標志著宜賓南站駝峰場控制系統(tǒng)改造工程的順利開通。宜賓南駝峰場位于內(nèi)六線宜賓南站，駝峰場站場為二級三場站型，其中駝
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鏗鏘玫瑰“戰(zhàn)疫情”，巾幗撐起“半邊天”
庚子新春，突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情打破了節(jié)日的氣氛，一場全國人民總動員的疫情防控人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)正秩序井然地有力開展著。“每臨大事有靜氣，攻堅克難無性別�！比峒缫鄵厝�，巾幗不讓須眉。在時代的舞臺上，女性的身影從未缺席。在這場沒有硝煙的
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“戰(zhàn)疫”施工兩不誤 “送教上門”顯溫情
2020年3月7日，在中鐵武漢電氣化局成昆鐵路米攀項目部的會議室，47名學員正在認真答卷、細致做題，為期3天的成都鐵路局集團成鐵大學“送教上門”營業(yè)線安全教育培訓順利結(jié)束。新冠肺炎疫情發(fā)生后，由中鐵武漢電氣化局承建的成昆鐵路米攀段強電標及老成昆線K310改線工程實
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中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河連日挑燈夜戰(zhàn)搶修鐵路忙
2020年初春，雖已是夜里十點多，中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河分公司整個施工現(xiàn)場仍然燈火通明、車水馬龍，裝載機、挖掘機、貨車轟鳴不斷，如火如荼。燈光下，90余名工人們在各自崗位上，正為分公司鐵路專用線改造埋頭奮戰(zhàn)，到處一派繁忙的景象。近日，中國鐵路成都局集團董
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凱里工務(wù)段未雨綢繆編織防洪“安全網(wǎng)”
針對貴州境內(nèi)雨季到來較早的實際，為進一步規(guī)范防洪管理、保障汛期山區(qū)鐵路安全暢通。近日，成都鐵路局集團公司凱里工務(wù)段強化結(jié)合，未雨綢繆，從防洪組織、防洪準備、防洪料具儲備、搶險隊伍管理、防洪值班制度、應(yīng)急預案制訂等方面入手，編織防洪“安全網(wǎng)”。 據(jù)了
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定制返程專列 為美好明天再出發(fā)
16日13時57分，全國鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專列從貴陽北站開出，為保障定制專列順利開行，最大限度避免疫情傳播，成都鐵路局集團公司貴陽北站開辟了綠色通道，制定專列開行方案，完善各環(huán)節(jié)的疫情防控和客運服務(wù)措施，確保復工人員安全出行。（據(jù)央廣網(wǎng)）面對節(jié)后急待
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保駕護航?jīng)_在前 首趟定制暖人心
16日13時57分，全國鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專列從貴陽北站開出，近300名貴州籍務(wù)工人員搭乘G4138次動車組前往杭州。攻堅克難鐵路先行。面臨疫情的嚴峻形勢，復工的迫在眉睫，鐵路作為大眾復工交通首選工具，在這場疫情中，積極應(yīng)對，科學防護，也是發(fā)揮著必不可少的作
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凱里工務(wù)段疫情防控春運攻堅兩不誤雙促進
如何打好疫情防控和春運攻堅戰(zhàn)役？連日來，成都鐵路局凱里工務(wù)段統(tǒng)一干部職工思想和行動，進一步增強政治責任感和工作緊迫感，一手抓疫情防控，一手抓春運攻堅，確保疫情防控和春運攻堅雙促進，兩不誤。該段提高政治站位，強化責任擔當，統(tǒng)籌抓好疫情防控和春運攻堅工作
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抗“疫”之路雖布滿荊棘，但我們要奔向春暖花開
據(jù)中國鐵路訊，2月12日18時45分，從成都開往青島的K206次列車停靠綿陽站8站臺，裝卸工人迅速將復方板藍根沖劑、84消毒液等防疫物資搬運上車�！靶鹿诜窝住币詠恚d陽車務(wù)該段以“最快的速度、最專業(yè)的隊伍、最優(yōu)質(zhì)的保障”，全力做好搶卸發(fā)運的各項工作。截至2月12日，該
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“綠巨人”駛上了攀西高原 --中鐵武漢電氣化局成昆鐵
2020年1月9日9時28分，D793次復興號“綠巨人”列車汽笛長鳴，正點駛出新建的攀枝花南站，穿越�？貫炒髽�、總發(fā)隧道，一路南下，在攀西高原的崇山峻嶺中蜿蜒前行，成昆鐵路擴
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滬昆線貴州東段集中修圓滿收官
8月27日清晨6時45分，隨著黃絲至半邊街下行線大機搗固工作結(jié)束，凱里工務(wù)段管內(nèi)線路大機搗固、道岔大機搗固、鋼軌大機打磨、道岔大機打磨、曲線超高調(diào)整等作業(yè)項目施工拉下帷幕，標志著滬昆線貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿收官。根據(jù)成都鐵路局集團公司統(tǒng)一部署，集中修施
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滬昆線貴州東段集中修圓滿收官
8月27日清晨6時45分，隨著黃絲至半邊街下行線大機搗固工作結(jié)束，凱里工務(wù)段管內(nèi)線路大機搗固、道岔大機搗固、鋼軌大機打磨、道岔大機打磨、曲線超高調(diào)整等作業(yè)項目施工拉下帷幕，標志著滬昆線貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿收官。根據(jù)成都鐵路局集團公司統(tǒng)一部署，集中修施
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以夢為馬不負韶華
對于小站，我總有一種難以言表的情結(jié)，這些年，我常常到一個個小站，對它注滿深情，這種情結(jié)，起緣于父親，加深在自己，越纏越緊，愈久愈親，個中辛苦只有自己知道。那一年，我正好十七歲，深深明白父親肩上責任的沉重。于是我放棄了學業(yè)頂替父親工作，正式成了一名鐵路
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鐵路“移動醫(yī)院”讓你好，我也好
11月6日，由6輛客車編組構(gòu)成的“移動醫(yī)院”——成都鐵路局醫(yī)療列車�？吭趧P里車務(wù)段鎮(zhèn)遠站原貨場工務(wù)2線站臺上。一大批站區(qū)鐵路職工依照登記區(qū)號、排隊就診的流程有序進行職業(yè)體檢。 今年是該趟醫(yī)療列車開行的第五個年頭，健康醫(yī)療列車集健康體檢、職業(yè)健康檢查、從業(yè)人
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生死50秒，挽救一個家庭的幸福
11月16日，鐵路義烏站上演“驚魂一刻”：一名女性旅客進入站臺后，徑直跳下火車股道。危急關(guān)頭，義烏站客運員鄭文華及時發(fā)現(xiàn)了這位旅客，迅速將她拉上站臺。（浙江新聞11月17日）著名文學家羅曼羅蘭曾說過：“人生不售來回票，一旦動身，絕不能復返”！多么美好的年華，
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鐵路票價調(diào)動——向市場化出發(fā)
11月1日，上海鐵路局發(fā)消息稱，自12月1日起，上海鐵路局的400多趟列車將根據(jù)供求關(guān)系和客流規(guī)律實行多檔次票價，票價最大折扣可達5.5折，11月4日，記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后，成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門紛紛發(fā)布實行多檔次票價的消息。對此，鐵路方
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有舍必有得：鐵路局盈虧背后巨大的社會效益
日前，高鐵盈虧話題成為外界關(guān)注的一個焦點。在京滬高速鐵路股份有限公司（下稱“京滬高鐵”）最新披露的招股書中，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）下屬公司的盈利情況首次公布，其中包括18個鐵路局，中鐵特貨、中鐵快運等專業(yè)運輸公司，以及國鐵吉訊、鐵科院
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鐵路票價適應(yīng)市場化需求勢在必行
11月1日，上海鐵路局發(fā)消息稱，自12月1日起，上海鐵路局的400多趟列車將根據(jù)供求關(guān)系和客流規(guī)律實行多檔次票價，票價最大折扣可達5.5折，11月4日，記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后，成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門紛紛發(fā)布實行多檔次票價的消息。對此，鐵路方
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信息化管理，大數(shù)據(jù)助理運輸新發(fā)展
10月10 日，從重慶港務(wù)物流集團獲悉，兩江新區(qū)果園港件散貨鐵路場站系統(tǒng)已正式上線運行。該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的以人工管理為主的模式，實現(xiàn)了鐵路場站生產(chǎn)作業(yè)全過程實時信息化管理。（新華網(wǎng)——10月11日）據(jù)悉，該系統(tǒng)對機車調(diào)度作業(yè)和生產(chǎn)裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時精準管
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中鐵二十局徐州管廊項目主線A、B段順利貫通
徐州訊（周婷）近日，由中鐵二十局四公司徐州杏山子大道（縱一路）綜合管廊項目主線A、B段全長2662米提前15天安全順利貫通，預示著該工程取得階段性勝利，徐州市城建重點工程辦公室特發(fā)賀信祝賀。由中鐵二十局四公司承建的綜合管廊總長度為3373米，采用兩艙和三艙形式。
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賽場上的師徒明星
“第一名，我真的是第一名１近日，重慶客運段動車四隊列車長張兵在朋友圈發(fā)出了這樣一條消息。朋友同事紛紛點贊，并留言對他4年來的不懈努力表示敬佩。4年前，張兵參加了成都鐵路局第五屆職工技能競賽。剛?cè)肼芬荒甑乃沧�，從初賽、復賽，一路拼殺到了決賽的賽常
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敦白鐵路開展“唱響我和我的祖國”慶�；顒郁摺暗诙�
（吉林白河消息）8月24日，中鐵七局一公司敦白鐵路項目部在享有人間仙境、林海雪原之稱的長白山國家林業(yè)保護區(qū)二道白河鎮(zhèn)組織開展 “輝煌70載，放歌新時代，唱響我和我的祖國”慶祝新中國成立70周年暨“第二個百日大會戰(zhàn)”施工生產(chǎn)動員會啟動儀式。敦白鐵路項目部員工代
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黔張常鐵路代建段站后四電專業(yè)開始靜態(tài)驗收
近日，從施工現(xiàn)場傳來消息，由中鐵武漢電氣化局承建的黔張常鐵路代建段站后四電專業(yè)工程正式進入靜態(tài)驗收階段。黔張常鐵路代建段位于重慶市黔江區(qū)境內(nèi)，全長20.813公里，從既有渝懷線黔江站引出，至重慶與湖北省界處結(jié)束，起點里程黔張常左線DK3+500，終點里程DK24+973（
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雨夜中的急行軍
持續(xù)的大雨在電閃雷鳴中已下了快整整一個星期。7月29日，正在成昆復線米攀項目部開會的項目總工潘建平低頭看了一眼手機，騰地從座位上站了起來：“同志們，我剛剛接到消息，既有成昆鐵路涼紅至埃岱間突發(fā)水害塌方，導致接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)。集團公司要求我們立即行動，緊急馳
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個鐵路局（集團公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)。管內(nèi)地形復雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實的山區(qū)鐵路。氣候多變，為自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業(yè)里程6154.4公里,共有營業(yè)車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽站 貴陽南站 重慶站 興隆場站 成都辦事處 貴陽辦事處 重慶辦事處 成都機務(wù)段 貴陽機務(wù)段 重慶機務(wù)段 西昌機務(wù)段 成都車務(wù)段 貴陽車務(wù)段 重慶車務(wù)段 重慶北車務(wù)段 內(nèi)江車務(wù)段 遂寧車務(wù)段 達州車務(wù)段 廣元車務(wù)段 綿陽車務(wù)段 西昌車務(wù)段 遵義車務(wù)段 凱里車務(wù)段 涪陵車務(wù)段 峨眉車務(wù)段 六盤水車務(wù)段 成都工務(wù)段 貴陽工務(wù)段 重慶工務(wù)段 內(nèi)江工務(wù)段 綿陽工務(wù)段 遂寧工務(wù)段 達州工務(wù)段 西昌工務(wù)段 凱里工務(wù)段 涪陵工務(wù)段 六盤水工務(wù)段 成都工務(wù)大機段 成都工務(wù)大修段 成都高鐵工務(wù)段 成都客運段 貴陽客運段 重慶客運段 成都電務(wù)段 貴陽電務(wù)段 重慶電務(wù)段 達州電務(wù)段 成都通信段 成都供電段 貴陽供電段 重慶供電段 達州供電段 西昌供電段[3] 成都動車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽車輛段 貴陽南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽建筑段 重慶建筑段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
