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“一單制”列車鳴笛啟程，武漢運輸體系川流不息
6月13日，滿載千噸板材的列車從武漢吳家山站駛出，集裝箱在陽邏港登舟，直航太倉。這列武鐵首開整列鐵水聯(lián)運“一單制”列車不僅縮短五天以上運輸時間，更如一把鑰匙，為“九省通衢”的武漢打開新時代樞紐建設(shè)的大門。這“一單制”所代表的制度創(chuàng)新，正悄然成為武漢重塑中
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列車調(diào)圖繪就經(jīng)濟社會發(fā)展新畫卷
7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，武鐵列車運行圖同步調(diào)整。此次調(diào)圖，武鐵根據(jù)旅客出行需求和路網(wǎng)變化，首次始發(fā)開行往返漢口站至呼和浩特東站的動車組列車，增開武漢往返北京間的標(biāo)桿列車，同時，持續(xù)
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鐵水聯(lián)運以運能優(yōu)化釋放區(qū)域經(jīng)濟潛能
5月9日上午11時許，隨著綠色信號燈亮起，一列滿載3500噸進(jìn)口鐵礦石的86985次貨運列車緩緩駛?cè)胫袊鴮毼涠醭卿撹F有限公司堆料區(qū)。在翻車機的轟鳴聲中，鐵礦石傾瀉而下，標(biāo)志著中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武昌車務(wù)段鄂州北站7年來累計發(fā)運進(jìn)口鐵礦石突破2500萬噸。在保障鄂
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海鐵聯(lián)運以驅(qū)動力推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
近日，武鐵首開麻城至廈門鐵海聯(lián)運專列，一列滿載1650噸石材的79363次貨物列車從武漢鐵路物流中心麻城營業(yè)部始發(fā)，3天后抵達(dá)廈門高崎站轉(zhuǎn)海運發(fā)往韓國。這一舉措開啟了麻城與廈門兩地合作的新大門，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展視角來看，麻城被譽為“中國
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京廣鐵路集中修為鐵路動脈“強筋健骨”
隨著19日下午最后一臺大型養(yǎng)路機械車駛離(北)京廣(州)普速鐵路線確山站信陽工務(wù)段施工現(xiàn)場，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司完成京廣鐵路今年第一階段集中修。京廣鐵路作為我國鐵路交通的核心干線之一，如同一條經(jīng)濟大動脈，貫穿南北，承載著巨大的客貨運輸量。它不僅連接著
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銀發(fā)專列鳴笛啟程，為“夕陽紅”添上一抹亮麗的色彩
5月11日,700余名“銀發(fā)”游客乘坐Y413次旅游列車從武昌站出發(fā),開啟為期17天的“五省一市”之旅,標(biāo)志著今年中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱武鐵)首開武漢至東北方向的“銀發(fā)”專列。當(dāng)一列列銀發(fā)專列載著銀發(fā)旅客去到不一樣的地方，我們看到的不僅是一種新型旅游服務(wù)模式
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“銀發(fā)”旅游列車開辟出一片市場“新藍(lán)�！�
3 月 1 日，850 名老年旅客在結(jié)束武漢、荊門之旅后，在中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡稱武鐵)荊門車站搭乘 Y884 次“適老號”旅游專列前往十堰，這也是荊門今年開行的首趟銀發(fā)旅游專列。隨著我國老齡化進(jìn)程加速，擁有充裕休閑時光和一定經(jīng)濟基礎(chǔ)的銀發(fā)群體正逐漸成為
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“鐵水聯(lián)運”為區(qū)域經(jīng)濟騰飛貢獻(xiàn)更大力量
2 月 25 日上午，從武鐵明港車站始發(fā)的 79355 次鐵水聯(lián)運班列，運載當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的兩千噸鋼坯抵達(dá)武漢武鋼工業(yè)港口，該批物資當(dāng)天裝船通過水路立即發(fā)往江蘇溧陽。標(biāo)志著“明港-武鋼”鐵水聯(lián)運首發(fā)班列成功開行。在當(dāng)今經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，物流運輸?shù)母咝c穩(wěn)定猶如堅實
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鐵路“小桔燈”用行動照亮旅客春運乘車路
據(jù)媒體報道：今年春運期間，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司團(tuán)委累計組織900余名路內(nèi)外“小桔燈”青年志愿者參與站車志愿服務(wù)，服務(wù)時長達(dá)1.7萬余小時，積極弘揚青春正能量�！靶〗蹮簟鼻嗄曛驹刚叩男袆樱菍Ψ瞰I(xiàn)精神的生動詮釋。春運，堪稱人類歷史上規(guī)模最大的周期性遷徙
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鐵路集中整修為運輸安全筑牢堅實根基
據(jù)媒體報道：2月24日起，武鐵組織襄陽工務(wù)段、武漢橋工段等單位對管內(nèi)焦柳、武九鐵路線開展集中整修，確保鐵路設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定可靠，保障鐵路運輸安全。鐵路運輸安全是鐵路工作的生命線，關(guān)乎著廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，也關(guān)系到社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。焦柳、武九鐵路線作為鐵
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空鐵聯(lián)運服務(wù)創(chuàng)新，科技賦能下的“無感出行”
2025 年春運，一場關(guān)于速度與溫情的變革正在中國交通網(wǎng)絡(luò)中悄然上演。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“武鐵”)推出的“空鐵聯(lián)運”服務(wù)，以“高鐵+飛機”的無縫銜接模式，將春運出行體驗推向新高度。更值得關(guān)注的是，“空鐵聯(lián)運”服務(wù)覆蓋了漢十高鐵、漢宜鐵路、武
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方寸警務(wù)區(qū) 無限堅守情
單運才是襄陽鐵路公安處襄陽北站派出所郜營警務(wù)區(qū)的駐站民警，今年52歲，1996年鄭州大學(xué)本科畢業(yè)后便從中原大地來到襄陽加入襄鐵公安大家庭，駐守郜營警務(wù)區(qū)10余年間，扎根基層、服務(wù)一線、忠誠履職，以警務(wù)區(qū)為家，一心撲在工作上，以平凡的工作為榮，用守護(hù)換來了轄區(qū)
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春運回家路 有 “速度”更有“風(fēng)景”
1月14日，2025年鐵路春運拉開大幕。武漢局集團(tuán)公司及管內(nèi)各單位緊密圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標(biāo)，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和有力有效的工作舉措，全力打好春運攻堅戰(zhàn)，奮力奪取首季開門紅。非遺進(jìn)站，開啟春運溫暖回家路。2025年是我國首
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夜行高鐵“加速度” 武鐵春運暖歸途
記者1月20日從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，針對旅客從北京、上海、廣州、深圳等地返回湖北較多的實際情況，武鐵計劃在1月20日至27日期間，每天往上述地區(qū)加開47列夜行高鐵，以提升運力。（1月21日新華網(wǎng)）春運，是一場飽含深情與期待的盛大遷徙，承載著無數(shù)人對團(tuán)圓
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春運路上
2025年春運期間，襄陽鐵路公安處乘警支隊攜手襄陽車站派出所、襄陽車站、武鐵旅服組成春運聯(lián)合志愿小分隊，積極開展愛民實踐活動。在襄陽及襄陽東車站上，小分隊志愿者們?yōu)槔先醪堅虚_辟綠色通道，幫助出行不便旅客提行李，耐心為旅客答疑解惑、引導(dǎo)進(jìn)站乘車；在G1770次
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西平火車站舉行“當(dāng)武鐵先鋒 做春運榜樣”主題實踐活
1月14日,春運首日，西平火車站組織客運、運轉(zhuǎn)、貨運、公安等站區(qū)單位30余人，舉行“當(dāng)武鐵先鋒 做春運榜樣”主題實踐活動，并組織黨團(tuán)員開展扶老攜幼、安保巡邏、春運宣傳等活動。今年春運40天，西平火車站預(yù)計發(fā)送旅客5.8萬人，日均1500人。為最大限度滿足廣大旅客的出
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武鐵助力城市旅游發(fā)展邁上新臺階
據(jù)媒體報道：近日，Y438次旅游專列運送來自南寧的1000余名三峽大壩“觀光客”順利返程。今年以來，武漢局集團(tuán)公司宜昌東站已接待服務(wù)異地團(tuán)體旅客專列51批次近6萬人暢游三峽，創(chuàng)異地團(tuán)體旅客專列到發(fā)人次新高。位于長江黃金水道旁的宜昌市，素有“峽江明珠”之美譽，其得
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武鐵秋季集中修為運輸安全護(hù)航
據(jù)媒體報道：10月26日9點30分，隨著中國鐵路武漢局集團(tuán)公司麻城工務(wù)京九線團(tuán)風(fēng)站成組更換道岔鋼件施工開始，武鐵管內(nèi)京九、麻武和寧西鐵路線秋季集中陸續(xù)展開。秋季集中修是在經(jīng)過夏季高溫、雨水侵蝕后的必要保養(yǎng)期，此時需要對鐵路線路上的各種設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，
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以“練”筑“防”武漢鐵路局聯(lián)合中鐵七局京港澳跨鐵
“報告!南側(cè)引橋處發(fā)現(xiàn)一名勞務(wù)工人從高處墜落，請求救援!”9月26日，武漢鐵路局建設(shè)部聯(lián)合中鐵七局京港澳跨鐵項目部開展高空墜落應(yīng)急演練。武漢鐵路局建設(shè)部副處長吳中文、
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鐵路秉持服務(wù)為先，見證溫暖路程
隨著2024年暑運的圓滿落幕，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司交出了一份令人矚目的成績單——62天內(nèi)，128個客運站共發(fā)送旅客近3980萬人次，這一數(shù)字不僅刷新了歷史記錄，更彰顯了
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“糧食專列”為促進(jìn)鄉(xiāng)村振興道路邁出堅實一步
裝載240噸酒用小麥的45091次貨物列車從麻城車務(wù)段固始車站糧食專用線開出，發(fā)往貴州遵義南白鎮(zhèn)站，全程運輸里程1600余公里，將在4天后到達(dá)目的地。鐵路部門的精準(zhǔn)服務(wù)，如同
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武鐵旅游專列為旅客提供溫馨愜意的旅行空間
121名旅客搭乘 Y(游)152次旅游專列從武漢局集團(tuán)公司宜昌東站啟程，踏上了前往沈陽、哈爾濱，直至漠河的奇妙旅程。盡管人類的交通方式不斷升級，天南海北一日可達(dá)，但旅游列
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中鐵七局合武高鐵一分部前川制梁場 開展標(biāo)準(zhǔn)化智能建
9 月 3 日，中鐵七局集團(tuán)合武高鐵 5 標(biāo)一分部前川制梁場開展標(biāo)準(zhǔn)化智能建造現(xiàn)場觀摩活動，來自武漢鐵路局、武漢指揮部、襄陽指揮部、江騰公司、建安公司等單位的 60余人參觀
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以智能領(lǐng)跑 促標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)｜中國鐵路武漢鐵路局建設(shè) 部
為深化落實國家數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略要求，加速高速鐵路智能建造技術(shù)的深度融合與應(yīng)用，推動鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)鐵路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級，9月3日，中國鐵路武漢局建設(shè)部在合武高鐵站
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“鐵水聯(lián)運”推動構(gòu)建現(xiàn)代物流系統(tǒng)和區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟發(fā)
日前，44506 次貨運列車運載 900 噸進(jìn)口大豆，由武漢局集團(tuán)公司鄂州北站發(fā)往湖南多站。據(jù)悉，近期共有來自美洲、澳洲的 7.1 萬噸進(jìn)口大豆在舟山港換萬噸級江船，運至鄂州三
單位介紹
武漢鐵路局于2005年3月18日分拆自原鄭州鐵路局武漢分局和鄭州鐵路局襄樊分局，現(xiàn)管轄鐵路范圍大致跨越湖北省、河南省信陽市、河南省周口市、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市。武漢鐵路局管理線路39條，其中有京廣鐵路、京九鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路、孟寶鐵路、寧西鐵路、武九鐵路宜萬鐵路9條干線，代管合資鐵路長荊線，委托運營武廣客運專線和合武客運專線、漢宜客專。
下屬單位（部分）
武昌站 漢口站 武漢站 武漢北站 襄陽站 襄陽北站 平頂山站 平頂山東站 漯河站 信陽站 武昌東車務(wù)段 十堰車務(wù)段 宜昌車務(wù)段 漢西車務(wù)段 駐馬店車務(wù)段 麻城車務(wù)段 武漢客運段 襄陽客運段 武昌南機務(wù)段 江岸機務(wù)段 襄陽機務(wù)段 武漢供電段 襄陽供電段 信陽供電段 襄陽工務(wù)段 信陽工務(wù)段 麻城工務(wù)段 武漢工務(wù)大修段 武漢大型養(yǎng)路機械運用檢修段 武漢電務(wù)段 襄陽電務(wù)段 信陽電務(wù)段 武昌客車車輛段 江岸車輛段 武漢房建生活段 襄陽房建生活段 信陽房建生活段 武漢橋工段 荊門橋工段 武漢通信段 武漢高速鐵路通信段 武漢動車段 武漢大功率機車檢修段 武漢物資供應(yīng)段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
