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為美好的生活添“一把”火
飛馳的列車(chē)在線上的平穩(wěn)運(yùn)行，靠的是安全穩(wěn)定的行車(chē)設(shè)備和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾砉ぷ�。三季度以�?lái)各站段持續(xù)強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，加大設(shè)備安全管理力度，組織開(kāi)展對(duì)鐵路線路設(shè)備維
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中秋佳節(jié) 鐵路部門(mén)護(hù)出行
9月12日，中秋假期大量旅客返程，杭深線饒平站、潮汕站、普寧站、惠州南站等站候補(bǔ)需求陡然增多。集團(tuán)調(diào)度所（施工辦）積極組織、應(yīng)急有備，采取多項(xiàng)措施解決候補(bǔ)旅客的出行
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高鐵線路上放無(wú)人機(jī)？接受處罰！
（:劉志權(quán)）鎮(zhèn)江一男子王某為航拍火車(chē)站，使用無(wú)人機(jī)沿著滬寧高鐵線路飛行，本人也未曾取得飛行資質(zhì)、未向相關(guān)部門(mén)報(bào)備，民警對(duì)王某進(jìn)行批評(píng)教育，并處罰款500元，民警告訴
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廣鐵“守候”中秋“花好月圓”
“但愿人長(zhǎng)久，千里共嬋娟。”中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日中秋佳節(jié)已經(jīng)過(guò)去，廣鐵集團(tuán)在今年中秋假期發(fā)送旅客共計(jì)393.4萬(wàn)人次，為滿足大眾返鄉(xiāng)探親、家人團(tuán)聚、假期出游的交通需求做
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獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親
獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親 據(jù)悉在2022年中秋假期，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客共計(jì)393.4萬(wàn)人次，其中高鐵發(fā)送324.7萬(wàn)人次，約占總發(fā)送量的82.5%。長(zhǎng)沙火車(chē)南站發(fā)送旅客共計(jì)41.3
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科技賦能，讓美好如期而至
近日，由廣鐵集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、中興通訊、北京交通大學(xué)、六捷科技聯(lián)合申報(bào)的 “引領(lǐng)鐵路數(shù)智化轉(zhuǎn)型，打造‘5G智慧廣鐵’”項(xiàng)目，在2022年世界5G大會(huì)獲得企業(yè)組二等獎(jiǎng)。
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中秋小長(zhǎng)假 鐵路部門(mén)交出滿意答卷
鐵路中秋小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間，鐵路部門(mén)密切關(guān)注車(chē)票預(yù)售及候補(bǔ)訂票情況，針對(duì)市場(chǎng)變化精準(zhǔn)供給運(yùn)能，全力滿足旅客出行需求。今年中秋假期，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客共計(jì)393.4萬(wàn)人次，其
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浩吉連京廣，北煤運(yùn)南方，湘北通珠江，經(jīng)濟(jì)共輝煌！
9月15日17時(shí)08分，岳陽(yáng)北站信號(hào)樓內(nèi)傳來(lái)廣鐵集團(tuán)調(diào)度所下達(dá)的開(kāi)通命令。經(jīng)過(guò)千余名作業(yè)人員近8個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，二級(jí)大封鎖撥接施工，提前12分鐘順利完成，標(biāo)志著京廣線岳
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誕生于屈辱之中，重生在鐵路人艱苦奮斗的血汗里
在中國(guó)南端海南島的一座不起眼的港城上，有一座滿載歷史血淚的博物館——東方市八所鎮(zhèn)濱海南路“海南鐵路博物館”。里面記載著海南鐵路的屈辱史和發(fā)展史，陳列著一顆顆那個(gè)
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赴高原支援，堅(jiān)守心中使命
彭志勇，1981年6月出生，1999年12月1日入伍，2002年12月入路，現(xiàn)任永州工務(wù)段安江高鐵線路車(chē)間副主任，獲得過(guò)2001年度集團(tuán)公司勞動(dòng)模范、2001年度全路火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆?二十
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一趟“湘”味十足的列車(chē)
9月6日6時(shí)30分，朝陽(yáng)正好，長(zhǎng)沙站10號(hào)站臺(tái)上人來(lái)人往，渝廈高鐵益長(zhǎng)段首發(fā)復(fù)興號(hào)列車(chē)G6518次迎來(lái)第一批旅客，也吸引了大批的媒體記者前來(lái)采訪。 6時(shí)55分，隨著G6518次列
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學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)者的奮斗精神，為“流動(dòng)中國(guó)”創(chuàng)造更多
“聯(lián)鎖關(guān)系正確、電氣特性達(dá)標(biāo)，允許開(kāi)通１，9月15日添加到日歷17時(shí)08分，岳陽(yáng)北站信號(hào)樓內(nèi)，傳來(lái)集團(tuán)調(diào)度所下達(dá)的開(kāi)通命令，經(jīng)過(guò)千余名作業(yè)人員近8個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，二級(jí)
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不懼風(fēng)雨，鐵路迎風(fēng)而上
9月14日，為應(yīng)對(duì)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”來(lái)襲，長(zhǎng)三角鐵路根據(jù)臺(tái)風(fēng)運(yùn)行路徑變化和影響范圍，決定從14日6時(shí)起，將防洪防臺(tái)預(yù)警及響應(yīng)由Ⅱ級(jí)提升至Ⅰ級(jí)，并將動(dòng)態(tài)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行，制定實(shí)
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茂名東鐵路物流園首發(fā)班列 助力粵西貨運(yùn)新發(fā)展
9月16日10時(shí)30分，一列編組30輛，滿載1500噸植物油鐵路集裝箱班列從茂名東鐵路物流園（茂名東新貨場(chǎng)）開(kāi)出，駛向岳陽(yáng)北站。（廣州鐵路）隨著鐵路物流的發(fā)展壯大，越來(lái)越多的
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鐵路用心守護(hù)，中秋小長(zhǎng)假
中秋是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，由古至今離不開(kāi)“團(tuán)圓”二字 ，花好月圓夜，親人團(tuán)聚一堂。這份恬靜的幸福，折射出的是國(guó)家日益富強(qiáng)，是人們生活水平的不斷提高，是人們幸福感、認(rèn)同
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“慢火車(chē)”為鄉(xiāng)村振興注入“快速動(dòng)力”
在中國(guó)高鐵飛速發(fā)展的今天，綠皮火車(chē)似乎與人們現(xiàn)在的生活漸行漸遠(yuǎn),“慢火車(chē)”更是顯得已落后于時(shí)代發(fā)展步伐，但鐵路部門(mén)現(xiàn)仍然開(kāi)通81對(duì)公益性“慢火車(chē)”,穿行在20余個(gè)省區(qū)
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鐵路暑運(yùn)落幕，致敬幕后“小人物”
7月1日至8月31日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，日均716.8萬(wàn)人次，高峰日發(fā)送旅客873.5萬(wàn)人次，客流平穩(wěn)有序;累計(jì)發(fā)送貨物6.5億噸，同比增加4537萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7.5%，貨運(yùn)保
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廣州鐵路解人民“燃煤之急”
煤炭是我國(guó)電力生產(chǎn)的主要原料，關(guān)乎著工業(yè)電力生產(chǎn)，也關(guān)乎著民生取暖。據(jù)悉，自7月下旬以來(lái)，全國(guó)各大電廠電煤需求量急劇增加，而廣鐵集團(tuán)管轄范圍內(nèi)的惠州車(chē)務(wù)段埔前站主
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廣汕高鐵將助推“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”發(fā)展
連接粵港澳大灣區(qū)和粵東地區(qū)的重要干線廣汕高鐵最后一座鐵路大橋增江特大橋于9月13日16時(shí)許成功合龍，即將進(jìn)入全線軌道鋪設(shè)階段。（廣州鐵路 9月15日）廣汕高鐵自廣州新塘站
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鐵路疫情守護(hù)出行
9月8日，國(guó)家衛(wèi)生健康委疾控局在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上指出: 國(guó)內(nèi)本土疫情仍呈多點(diǎn)散發(fā)、多地頻發(fā)的態(tài)勢(shì)，2022年中秋、國(guó)慶假期，人員流動(dòng)性增加，加大了疫情傳播
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5G相伴，鐵路發(fā)展更快、更穩(wěn)、更安全
在8月舉行的2022世界5G大會(huì)上，由廣鐵集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、中興通訊、北京交通大學(xué)、六捷科技聯(lián)合申報(bào)的“引領(lǐng)鐵路數(shù)智化轉(zhuǎn)型，打造'5G智慧廣鐵’”項(xiàng)目，獲得企業(yè)組二等獎(jiǎng)
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保民生運(yùn)輸，廣州鐵路打造粵西地區(qū)綜合性貨運(yùn)樞紐
16日10時(shí)許，一列編組30輛、滿載1500噸植物油的鐵路集裝箱班列從茂名東鐵路物流園開(kāi)出，駛向岳陽(yáng)北站。據(jù)悉，這是該物流園首趟集裝箱班列，標(biāo)志著茂名東鐵路物流園正式開(kāi)通
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有擔(dān)當(dāng)有作為
年發(fā)送旅客最高達(dá)5.3億人次！這是客運(yùn)大局的擔(dān)當(dāng)與作為。（廣州鐵路公眾號(hào)）現(xiàn)如今乘坐高鐵出門(mén)是非常方便。十年來(lái)廣鐵集團(tuán)鐵路運(yùn)營(yíng)里程從6699.7公里到11411公里，高鐵里程
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“湘”味撲鼻，渝廈高鐵益長(zhǎng)段為湖南補(bǔ)全最后一塊“
9月6日6時(shí)55分，首趟G6518次列車(chē)從長(zhǎng)沙站城際場(chǎng)駛出開(kāi)往益陽(yáng)南，7時(shí)50分，G6517次列車(chē)從益陽(yáng)南站駛出開(kāi)往長(zhǎng)沙，標(biāo)志著渝廈高鐵益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，益陽(yáng)南站、寧鄉(xiāng)西
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“慢火車(chē)”繪制鄉(xiāng)村振興的美好畫(huà)卷
2006年起，廣鐵集團(tuán)懷化車(chē)務(wù)段開(kāi)通了7272/1次列車(chē)，一趟時(shí)速最高40公里，單程票價(jià)最低僅售2元的“綠皮車(chē)”，直接破解了困擾苗家兒女千百年的“出山難”問(wèn)題。不僅開(kāi)通了727
單位介紹
廣州鐵路（集團(tuán)）公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終堅(jiān)持服從和服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，充分發(fā)揮地處珠江三角洲的地緣優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)科學(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，全力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)，全面提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終以“人民群眾滿意”為根本標(biāo)準(zhǔn)，大力踐行“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”的理念，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量；始終把確保安全作為第一位的任務(wù)，堅(jiān)持不懈地夯實(shí)安全基礎(chǔ)，改進(jìn)安全管理，創(chuàng)新安全手段，全力以赴確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；始終堅(jiān)持從旅客和貨主的需求出發(fā)，千方百計(jì)便民利民。公司管內(nèi)所有客車(chē)車(chē)票實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票，所有車(chē)站實(shí)現(xiàn)電子支付功能；電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區(qū)，實(shí)現(xiàn)通訂通取；設(shè)置代售點(diǎn)窗口2179個(gè)，基本覆蓋鐵路沿線地區(qū)的主要城鎮(zhèn)、社區(qū)；開(kāi)通12306客服中心，及時(shí)為旅客提供咨詢(xún)和投訴處理服務(wù)。
廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終堅(jiān)持走外延和內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)相結(jié)合的道路，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸能力。自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，先后建成了我國(guó)第一條達(dá)到時(shí)速200公里，第一條實(shí)現(xiàn)四線并行“客貨分離”的廣深鐵路，以及第一條通往海南省的跨海鐵路。
下屬單位（部分）
廣州機(jī)務(wù)段 三水機(jī)務(wù)段 龍川機(jī)務(wù)段 長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段 株洲機(jī)務(wù)段 懷化機(jī)務(wù)段 廣州客運(yùn)段 廣九客運(yùn)段 東莞東客運(yùn)段 肇慶客運(yùn)段 長(zhǎng)沙客運(yùn)段 廣州車(chē)務(wù)段 惠州車(chē)務(wù)段 肇慶車(chē)務(wù)段 長(zhǎng)沙車(chē)務(wù)段 衡陽(yáng)車(chē)務(wù)段 婁底車(chē)務(wù)段 懷化車(chē)務(wù)段 張家界車(chē)務(wù)段 廣州工務(wù)段 惠州工務(wù)段 肇慶工務(wù)段 長(zhǎng)沙工務(wù)段[3] 衡陽(yáng)工務(wù)段 永州工務(wù)段 婁底工務(wù)段 懷化工務(wù)段 張家界工務(wù)段 廣州南高鐵工務(wù) 段株洲高鐵工務(wù)段 廣州供電段 深圳供電段 長(zhǎng)沙供電段 懷化供電段 廣州電務(wù)段 惠州電務(wù)段 肇慶信號(hào)水電段 長(zhǎng)沙電務(wù)段 懷化電務(wù)段 長(zhǎng)沙車(chē)輛段 廣州車(chē)輛段 廣州北車(chē)輛段 汕頭車(chē)輛段 株洲車(chē)輛段 廣州通信段 廣州房建公寓段 長(zhǎng)沙房建公寓段 衡陽(yáng)房建公寓段 懷化房建公寓段 廣州大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 廣州物資供應(yīng)段 廣州動(dòng)車(chē)段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專(zhuān)題
