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護(hù)好人民鐵路 筑牢安全屏障
5月26日是全國愛路護(hù)路宣傳日，也是鐵路護(hù)路聯(lián)防安全穩(wěn)定工作納入社會安全協(xié)調(diào)機(jī)制后的第二個(gè)全國性鐵路護(hù)路宣傳教育活動日。為扎實(shí)推進(jìn)平安鐵路創(chuàng)建活動，廣泛動員沿線群眾和中小學(xué)生自覺參與到維護(hù)鐵路安全的行動中來，創(chuàng)造良好的鐵路外部安全環(huán)境，保障鐵路運(yùn)輸安全暢
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鐵路創(chuàng)新發(fā)力，客運(yùn)、能源運(yùn)輸雙豐收
在時(shí)代滾滾向前的巨輪下，鐵路行業(yè)始終站在變革的前沿，以創(chuàng)新為筆，繪就出一幅服務(wù)社會、推動發(fā)展的絢麗畫卷。從長三角地區(qū)客運(yùn)領(lǐng)域的推陳出新，到包神鐵路在能源運(yùn)輸板塊的突破，鐵路正以全方位的創(chuàng)新姿態(tài)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入澎湃動力。在客運(yùn)市場，長三角地區(qū)的鐵路
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鐵路春耕備耕打通農(nóng)資供應(yīng)最后一公里
春耕備耕正由南向北陸續(xù)展開，各地的農(nóng)資也在加緊生產(chǎn)。目前，在內(nèi)蒙古，各家煤制化肥生產(chǎn)企業(yè)也正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在內(nèi)蒙古鄂爾多斯，煤制化肥生產(chǎn)線的智能化升級讓人耳目一新，通過制漿、氣化、凈化等五階段工藝，煤炭高效轉(zhuǎn)化為尿素顆粒;配套的廢氣綜合治理設(shè)施和煤渣循環(huán)
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豐鎮(zhèn)車站派出所團(tuán)支部開展“立足崗位做貢獻(xiàn)”主題志
2025 年 2 月 19 日，豐鎮(zhèn)車站派出所團(tuán)支部以“立足崗位做貢獻(xiàn)”為主題，組織青年民警開展志愿服務(wù)活動，聚焦旅客出行安全與服務(wù)質(zhì)量提升，切實(shí)展現(xiàn)鐵路公安隊(duì)伍的使命擔(dān)當(dāng)。活動中，青年民警立足主責(zé)主業(yè)，圍繞進(jìn)站口、出站口、安檢區(qū)、候車室等重點(diǎn)區(qū)域，強(qiáng)化安檢查危
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傾力配合 助力包銀高鐵順利建設(shè)
包銀高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一，是“京蘭通道”的重要組成部分。自2022年開工以來，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營維管段臨河車間管內(nèi)負(fù)責(zé)了包銀高鐵
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工會活動創(chuàng)新 筑牢一線安全
中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營維管段結(jié)合近期安全“大反思、大教育、大檢查”活動，圍繞“理論、技能、協(xié)作”三方面內(nèi)容，推出工會“鐵人四項(xiàng)”專項(xiàng)活動，進(jìn)一步促進(jìn)全
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創(chuàng)新培訓(xùn)保障新工安全
中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營維管段臨河車間面對流動變化較多，一線新工多的情況，主動分析用工模式，依托創(chuàng)新工作室建設(shè)，努力發(fā)揮組織優(yōu)勢，創(chuàng)新開展新工培訓(xùn)工作。
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歲月印初心 薪火永相傳
鄧林，男，漢族，商都車站派出所四級高級警長，中共黨員，1963年11月出生，2023年11月正式退休。1981年10月至1984年10月，年僅18歲的鄧林毅然決定參軍，在赤峰市武裝警察部
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呼和浩特運(yùn)營維管段全力保障冬季設(shè)備安全
近日，集寧地區(qū)的氣溫迎來了兩極反轉(zhuǎn)。隨著中央氣象臺連續(xù)發(fā)布三期預(yù)警，集寧地區(qū)迎來了今年冬天的第一場強(qiáng)降雪，為確保列車正常運(yùn)行及接觸網(wǎng)設(shè)備安全，中鐵電氣化局運(yùn)管公
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呼和浩特運(yùn)營維管段拉線基礎(chǔ)大修順利收官
近日，呼和浩特運(yùn)營維管段完成京包客專、唐包、包蘭線193處拉線基礎(chǔ)修整，徹底消除錨板式拉線基礎(chǔ)上拔、錨柱折斷帶來的事故隱患，該段2023年錨板式拉線基礎(chǔ)大修工程順利收官
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消除外部隱患，共保設(shè)備安全
2023年11月14日凌晨，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和運(yùn)營維管段完成唐包線沙良至陶卜齊區(qū)間廢棄上跨電力線拆除工作，保障鐵路供電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。本次電力線拆除工作橫跨唐包
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多措并舉戰(zhàn)風(fēng)沙
近期，呼和浩特鐵路局管內(nèi)大部分地區(qū)出現(xiàn)大風(fēng)沙塵天氣。據(jù)悉，此次沙塵天氣波及范圍廣，持續(xù)時(shí)間較長，根據(jù)這種情況，呼和機(jī)務(wù)段呼西運(yùn)用車間立即召開會議，針對沙塵天氣可
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托克托東車站派出所開展“踐行雷鋒精神 服務(wù)旅客群眾
為深刻把握雷鋒精神的時(shí)代內(nèi)涵,牢固樹立青年民警全心全意為人民服務(wù)的宗旨，3月5日，在第60個(gè)“學(xué)雷鋒紀(jì)念日”來臨之際，托克托東車站派出所組織開展“踐行雷鋒精神 服務(wù)旅
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呼鐵民警深入鐵路沿線學(xué)校開展“開學(xué)第一課”安全宣
新學(xué)期伊始，為切實(shí)提升鐵路沿線在校師生的安全防范意識，保障鐵路運(yùn)輸安全，2月28日上午，呼和浩特鐵路公安處呼和浩特站西場派出所聯(lián)合轄區(qū)護(hù)路辦深入呼和浩特市土默特左旗
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呼鐵警方提示：返程復(fù)工 切勿攜帶醫(yī)用酒精、84消毒液
隨著返鄉(xiāng)高峰的來臨，各地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，很多旅客出行時(shí)為了自身防護(hù)，將醫(yī)用酒精、84消毒液等消毒殺菌用品帶上列車，卻在進(jìn)站口被安檢員攔下。近一周內(nèi)，呼和浩特鐵路公安
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一個(gè)鐵路警察的10年春運(yùn)路
宋宇寧，男，31歲，2013年參加工作，現(xiàn)任呼鐵公安局錫林浩特公安處查布嘎車站公安派出所民警。自從警以來，這是他參加的10個(gè)春運(yùn)，與往年一樣，春運(yùn)伊始，他便全身心投入到
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暖心！呼和鐵警護(hù)航春運(yùn)，為旅客挽回兩萬余元財(cái)物損
1月7日，2023年春運(yùn)正式拉開帷幕。隨著客流量增加，旅客出行途中遺失財(cái)物的情況時(shí)有發(fā)生。呼和浩特鐵路公安處乘警支隊(duì)深入貫徹黨的二十大精神，忠實(shí)踐行人民公安為人民的初
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強(qiáng)化教育培訓(xùn) 做好過冬準(zhǔn)備
進(jìn)入冬季，氣候變化異常頻繁，大幅度降溫、霜凍寒雪等極端天氣多發(fā)，對鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作帶來不利影響。中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營維管段提早部署，對員工教育、
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決戰(zhàn)四季度 專項(xiàng)排查保安全
為更好的開展“年終歲尾”安全專項(xiàng)活動，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和浩特運(yùn)營維管段深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的重要指示精神，切實(shí)提高政治站位，進(jìn)一步提升對鐵路安全工作極端重
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呼和浩特運(yùn)營維管段積極開展外部環(huán)境排查整治工作
為認(rèn)真落實(shí)鐵路行車安全工作，進(jìn)一步改善管內(nèi)外部環(huán)境衛(wèi)生，近期，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和運(yùn)營維管段開展了新一輪的巡視排查工作。正值冬季，寒冷的天氣并沒有阻擋中鐵電
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嚴(yán)抓疫情防控，安全生產(chǎn)有序推進(jìn)
抗疫情、穩(wěn)生產(chǎn)，呼和浩特運(yùn)營維管段細(xì)致落實(shí)上級防疫決策部署，緊扣“防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、沖刺四季度”主線，全力做好疫情防控、安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作，做到抗疫生產(chǎn)兩不誤，確
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強(qiáng)化機(jī)械管理，共克時(shí)艱保生產(chǎn)
2022年12月，面對本輪疫情傳播速度快、結(jié)構(gòu)分支新、傳播隱匿性強(qiáng)等特點(diǎn)，管內(nèi)沿線各工區(qū)實(shí)施了不同程度的管控措施，基本措施為靜默管理、道路設(shè)卡，禁止通行等方式管控。我
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呼和浩特運(yùn)營維管段順利完成集賁鐵路接觸網(wǎng)電化改造
集賁鐵路電氣化改造工程，起點(diǎn)由烏蘭察布市的集寧站引出，線路向東經(jīng)七蘇木站、大陸號站與賁紅站接軌，既有正線長37.5km。集賁鐵路的開通對鐵路運(yùn)輸增量、帶動地區(qū)發(fā)展具有
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嚴(yán)格三不準(zhǔn)要求 落實(shí)疫情防控責(zé)任
近期，疫情多點(diǎn)爆發(fā)，鐵路干部職工第一時(shí)間接到通知迅速返回崗位。忠于職守，盡職盡責(zé)，克服困難，以崗位為家，為鐵路做出了具大貢獻(xiàn)。 廣大干部職工嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)蒙古自
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福生莊鐵路工區(qū)執(zhí)行規(guī)章 “不走樣”
（程煬）2022年10月10日人民鐵道報(bào)的刊登了一篇鼓舞人心的報(bào)道“發(fā)揚(yáng)福生莊精神 提升線路設(shè)備運(yùn)行品質(zhì)”。呼和浩特鐵路局集團(tuán)有限公司集寧工務(wù)段福生莊線路一工區(qū)地處陰山山
單位介紹
呼和浩特鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡稱“呼局”。成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古國、俄羅斯及東歐國家，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國北部邊疆的的重要任務(wù)，為中華人民共和國十八大鐵路局之一。
管內(nèi)大部分線路北傍陰山山脈、南沿黃河，由西向東穿越自治區(qū)2盟（阿拉善、錫林郭勒）、6市（烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、包頭、呼和浩特、烏蘭察布）。全局有集通、包西、臨策、海公等15個(gè)控股合資公司，以及呼準(zhǔn)、東烏、蘇尼特3個(gè)參股合資公司。管內(nèi)有京包、京通、包蘭、集二、集通、包西線6條干線，有烏吉、海公、包白、包石、包環(huán)、包神、郭查7條支線。
下屬單位（部分）
呼和浩特站 包頭站 包頭西站 集寧站 二連站 包頭車務(wù)段 集寧車務(wù)段 烏海車務(wù)段 包頭客運(yùn)段 包頭西機(jī)務(wù)段 集寧機(jī)務(wù)段 呼和浩特供電段 包頭供電段 呼和浩特電務(wù)段 包頭電務(wù)段 包頭車輛段（客車段） 包頭西車輛段 集寧車輛段 呼和浩特信號段 呼和浩特工務(wù)段 包頭工務(wù)段 烏海工務(wù)段 集寧工務(wù)段 呼和浩特工務(wù)機(jī)械段 呼和物資供應(yīng)段 集寧物資供應(yīng)段 包頭物資供應(yīng)段 呼和貨運(yùn)中心 烏海貨運(yùn)中心 集寧貨運(yùn)中心 呼和浩特水電段 包頭采石段 呼和焊軌段 呼鐵恒諾房建生活段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
