在云南鐵路博物館，“米軌”“寸軌”“準(zhǔn)軌”三軌并置的展陳設(shè)計(jì)，成為解讀中國鐵路史的立體年輪。米軌承載著滇越鐵路百年滄桑，寸軌記錄了個(gè)碧石鐵路民營資本的探索，準(zhǔn)軌則見證了云南融入全國路網(wǎng)的現(xiàn)代化進(jìn)程。這種“時(shí)空折疊”的敘事方式，讓觀眾在200米展線中穿越三

今年以來，中老鐵路客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)。據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司20日統(tǒng)計(jì)，今年截至5月19日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客突破800萬人次，運(yùn)輸貨物超910萬噸，同比均實(shí)現(xiàn)增長。自中老鐵路自開通運(yùn)營以來，憑借其高效的運(yùn)輸組織、穩(wěn)定的運(yùn)行保障，逐漸成為連接中國與

百年前100株咖啡樹搭上滇越鐵路，從越南來到了云南省賓川縣朱苦拉村，他們是云南小�？Х鹊谋亲妫�百年前的咖啡樹，如今仍有20余棵在開花結(jié)果，被譽(yù)為云南咖啡乃至中國咖啡的活化石。現(xiàn)代化的發(fā)展不必感謝西方。1903年，法國為掠奪云南礦產(chǎn)修建這條“死亡鐵路”，數(shù)萬中國

近日，隨著東南亞榴蓮采收旺季的來臨，中老鐵路跨境冷鏈運(yùn)輸呈現(xiàn)出一片繁忙景象。每日3列滿載榴蓮的冷鏈專列從老撾萬象出發(fā)，經(jīng)中老鐵路快速抵達(dá)昆明，再分撥至全國各大市常這一畫面，不僅讓中國消費(fèi)者離“榴蓮自由”越來越近，更展現(xiàn)了中老鐵路在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中強(qiáng)大的推

一百年前，100株咖啡樹沿著滇越鐵路從越南來到云南朱苦拉村，開啟了云南小�？Х鹊臍v史。這條鐵路曾是法國殖民者掠奪資源的工具，卻在無意間播下了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與旅游的種子。如今，中老鐵路的貫通，讓云南的咖啡香飄向世界，更帶動(dòng)了沿線農(nóng)業(yè)升級(jí)與旅游熱潮。兩條鐵路，跨越

據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)消息，自2025年4月13日起，中老鐵路西雙版納至瑯勃拉邦國際旅客列車，正式延伸至中國普洱站。從中國普洱站出發(fā)，D85次國際旅客列車途經(jīng)西雙版納、勐臘、磨憨、磨盯納堆、孟賽，全程6小時(shí)左右就可抵達(dá)瑯勃拉邦。（4月18日 今日頭條）中老鐵路的延伸徹

隨著我國進(jìn)入汛期，萬里鐵道線迎來防汛大考。面對(duì)復(fù)雜多變的氣候形勢(shì)和持續(xù)加大的防洪壓力，鐵路系統(tǒng)以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，全面打響防汛主動(dòng)仗，在超前防范、科學(xué)布控中展現(xiàn)新時(shí)代鐵路人的擔(dān)當(dāng)作為。筑牢防線，科技與人力雙輪驅(qū)動(dòng)。從衛(wèi)星云圖實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到智能防洪

春日的站臺(tái)上，一群頭發(fā)花白的旅客拖著行李箱，有說有笑地登上印著熊貓圖案的旅游專列。隨著汽笛長鳴，這趟開往云南的Y471次列車載著滿車期待緩緩啟程。這樣的場(chǎng)景，正在全國75條銀發(fā)旅游專線上演。2024年，1860列"夕陽紅專列"已幫助超過百萬老人實(shí)現(xiàn)旅游夢(mèng)。車輪上的適

4 月 5 日，隨著 C552 次清明小長假“踏青賞春·滇南詩畫行”踏青列車從昆明站準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，30 名游客開始了為期兩天一夜的石屏、建水之旅。此次由國鐵昆明局精心策劃并組織的活動(dòng)，不僅為旅客提供了一種全新的旅行方式，也標(biāo)志著鐵路部門在滿足民眾日益增長的文化旅游需求

2025 年 4 月 3 日，隨著“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·云嶺天路春潮涌”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)的圓滿收官，云嶺天路的美麗與魅力再次被世人所矚目。這場(chǎng)由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦，云南省委網(wǎng)信辦、中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部承辦的

自今年4月13日起，中老鐵路第二對(duì)國際旅客列車，運(yùn)行區(qū)段延長至普洱站，并增加納堆站，全程經(jīng)停車站增至8個(gè)，為旅客提供更多出行選擇。（中工網(wǎng)）兩年前，西雙版納至老撾瑯勃拉邦間國際旅客列車正式開行，憑借安全高效、熱情服務(wù)、便捷出行而深受兩國旅客青睞，一直保持

一列滿載鮮花的列車穿越云貴高原，從春城昆明駛向雪域圣地香格里拉。這趟C122次列車不僅承載著旅客的期待，更折射出現(xiàn)代鐵路超越運(yùn)輸工具的本質(zhì)屬性——在鋼鐵動(dòng)脈上，鐵路正在構(gòu)建起多維度的文明對(duì)話空間。這種對(duì)話既包含自然與工業(yè)的和諧共生，也涵蓋傳統(tǒng)與現(xiàn)代的有機(jī)

春回大地、萬物生發(fā)。隨著老年人消費(fèi)能力的提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，踏青出游需求旺盛，注重‘慢旅行’的老年人正成為春日錯(cuò)峰出游‘主力軍’。鐵路部門精準(zhǔn)對(duì)接老年群體的旅游需求，大江南北，一列列滿載銀發(fā)群體的旅游專列紛紛啟程，掀起銀發(fā)旅游熱潮，激發(fā)“春日經(jīng)濟(jì)”

近日，沈陽鐵路部門先后開行大連至海南，大連至廣西，長春至張家界，沈陽至鷹潭等多趟“銀發(fā)專列”，滿足不同地區(qū)老年旅客的出行需求。為更好保障老年游客出行游玩，沈陽鐵路部門完善運(yùn)行保障機(jī)制，提升配套設(shè)施水平，提高列車開行質(zhì)量，推出 50 多項(xiàng)適老化新服務(wù)，增加

在國鐵昆明局黃龍山焊軌基地內(nèi)，隨著首批長達(dá) 500 米的高質(zhì)量長鋼軌精準(zhǔn)完成焊接并順利走下生產(chǎn)線，渝昆高鐵云南段長鋼軌焊接工作全面啟動(dòng)。這一重要節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，不僅標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的階段，更預(yù)示著中國鐵路建設(shè)在技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量控制上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步

春運(yùn)“跑”出新紀(jì)錄!2月23日，來自2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量為90.2億人次，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)，2月24日)。運(yùn)力是運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)！春運(yùn)以來，鐵路部門持續(xù)跟蹤客流變化情況，精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力，敏銳捕捉長中短途及務(wù)工、商務(wù)、

春節(jié)期間，云南省邊境鐵路迎來了跨境旅游的熱潮，尤其是河口北站的表現(xiàn)喜人，成為中越文化交流與旅游的一個(gè)重要樞紐。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，自1月以來，河口北站共接待越南旅客4353人次，發(fā)送旅游團(tuán)體高達(dá)140個(gè)，較去年同月相比，增長幅度令人贊嘆，達(dá)到了379.93%。這一成績的取

隨著春節(jié)假期的結(jié)束，全國各地的鐵路建設(shè)項(xiàng)目迅速復(fù)工，以嶄新的姿態(tài)和昂揚(yáng)的斗志，投入到新一年的建設(shè)熱潮中。央視網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，人勤春來早，各地鐵路建設(shè)正如火如荼地推進(jìn)，跑出了新春的“加速度”。這一系列鐵路項(xiàng)目的加速建設(shè)，不僅預(yù)示著中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完

隨著春節(jié)假期的溫馨氛圍漸漸散去，全國各地的務(wù)工人員紛紛背起行囊，踏上返崗的征途。在這股浩浩蕩蕩的人流中，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）于2月5日開行了首趟務(wù)工專列——昆明南至廣州南D3832次列車，為550余名務(wù)工人員提供了一條便捷、安全

2 月 4 日正月初七，春節(jié)假期最后一天，全國鐵路發(fā)送旅客 1704 萬人次，再次創(chuàng)下春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高，春節(jié)假期期間全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客9626 萬人次，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。鐵龍飛馳、跨越山河，客流涌動(dòng)、車輪滾滾，這個(gè)春節(jié)，流動(dòng)的中國生機(jī)勃勃、活力滿滿�！�96

中新網(wǎng)昆明2月8日電（楊永全 何家英）——新春的鐘聲剛剛敲響，中老鐵路便以蓬勃的姿態(tài)開啟了新一年的征程。在萬象南站貨場(chǎng)上，一列列滿載泰國榴梿、龍眼的集裝箱列車被穩(wěn)穩(wěn)吊裝上車，它們將沿著中老鐵路“瀾湄快線”疾馳向中國；而另一側(cè)，裝有中國啤酒、藥膏等日常用

中新網(wǎng)昆明2月8日電（楊永全 何家英）——新春的鐘聲剛剛敲響，中老鐵路便以蓬勃的姿態(tài)開啟了新一年的征程。在萬象南站貨場(chǎng)上，一列列滿載泰國榴梿、龍眼的集裝箱列車被穩(wěn)穩(wěn)吊裝上車，它們將沿著中老鐵路“瀾湄快線”疾馳向中國；而另一側(cè)，裝有中國啤酒、藥膏等日常用

1 月 13 日，記者從“國鐵昆明局”獲悉，中老鐵路客貨運(yùn)輸量連續(xù) 3 年保持兩位數(shù)增長。2024 年，累計(jì)發(fā)送旅客 1911 萬人次，運(yùn)輸貨物 1964 萬噸，分別同比增長 15.2%和 10.6%，增長勢(shì)頭明顯。精準(zhǔn)投放運(yùn)力，豐富客運(yùn)產(chǎn)品，以中老鐵路之“最強(qiáng)運(yùn)力”，鋪就跨境客運(yùn)“便利

在新年的鐘聲即將敲響之際，一列滿載著泰國宋卡府熟凍蝦的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車緩緩駛?cè)肜ッ魍跫覡I西站，這標(biāo)志著中老鐵路冰鮮水產(chǎn)品試點(diǎn)運(yùn)輸?shù)恼�式啟�?dòng)，也為即將到來的春節(jié)增添了一份別樣的海鮮風(fēng)味。此次泰國海鮮的成功運(yùn)輸，不僅是一次物流模式的創(chuàng)新實(shí)

玉河鐵路作為連接昆明市、玉溪市、紅河州的重要交通線路，其隧道占比高達(dá)72.87%，長期以來，隧道內(nèi)手機(jī)信號(hào)缺失一直是旅客出行途中的一大困擾。為改善旅客體驗(yàn)，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明通信段與中國鐵塔云南省分公司攜手合作，對(duì)玉河鐵路開展公網(wǎng)5G覆蓋施工，這