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玉林工務(wù)段積極防御寒潮保障線路平安
1月22日，2024年首場寒潮來襲。國鐵南寧局玉林工務(wù)段從4個(gè)方面發(fā)力應(yīng)對(duì)低溫冷雨天氣，全力確保線路安全暢通。該段立足于干部先“動(dòng)起來”，于1月21日召開專題視頻會(huì)議，周密
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優(yōu)化服務(wù)舉措建立溫馨順利返鄉(xiāng)“路”
連日來，隨著區(qū)內(nèi)高校陸續(xù)放寒假，不少學(xué)子踏上返鄉(xiāng)旅途。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司在一季度列車運(yùn)行圖實(shí)施的基礎(chǔ)上，靈活調(diào)整列車開行方案，1月10日至1月16日重聯(lián)36趟動(dòng)
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國鐵南寧鐵路局南寧工務(wù)段多措并舉提升物資管理水平
作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物資管理對(duì)鐵路工程建設(shè)、施工維修的質(zhì)量和成本控制起著至關(guān)重要的作用。近年來，國鐵南寧局南寧工務(wù)段積極踐行“科學(xué)管理、精細(xì)管理
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玉林工務(wù)段備戰(zhàn)春運(yùn)爭分奪秒
1月15日，國鐵南寧局玉林工務(wù)段召開春運(yùn)前設(shè)備檢查整修推進(jìn)視頻會(huì)議，全面梳理分析“體檢”設(shè)備、整治病害、備戰(zhàn)春運(yùn)的前期工作進(jìn)度，爭分奪秒為線路“強(qiáng)筋壯骨”，做足優(yōu)質(zhì)
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【老人身體不適倒地，萬寧鐵警及時(shí)救助】
2024年1月9日22時(shí)許，�？阼F路公安處萬寧站派出所民警在例行巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名老人癱倒在站前廣場上，便立即上前查看情況，發(fā)現(xiàn)老人臉色發(fā)白、滿頭虛汗，身旁無人照顧。民
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衢麗鐵路為浙西南山區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)心劑
作為填補(bǔ)浙西南地區(qū)高鐵路網(wǎng)空白、支撐衢麗“大花園”建設(shè)的重要項(xiàng)目，衢麗鐵路二期正線長94.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，批復(fù)概算176.33億元，計(jì)劃于2026年與衢麗鐵路一期同步
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玉林工務(wù)段開展消防安全大排查大整治活動(dòng)
為認(rèn)真汲取近期國內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)事故教訓(xùn)，國鐵南寧局玉林工務(wù)段決定從2024年1月1日起至3月31日止，在全段范圍內(nèi)深入開展“消防安全隱患再排查再整治”活動(dòng)，強(qiáng)化標(biāo)本兼治，推
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感受貴南高鐵向美而行
12月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部主辦，國鐵南寧局承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·貴南高鐵穿山來 黔桂天塹變通途”主題網(wǎng)宣活動(dòng)正式啟程
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貴南高鐵用自然之美描繪“詩和遠(yuǎn)方”
12月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部主辦，國鐵南寧局、國鐵成都局承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·貴南高鐵穿山來 黔桂天塹變通途”主題網(wǎng)宣
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“鐵路e卡通”，給高鐵發(fā)展加上“助推器”
為方便旅客在南寧市域、桂林至北海間熱門城市“公交化”出行，12月1日起，新增南寧市域“鐵路e卡通”服務(wù)，對(duì)桂林至北海間城際“鐵路e卡通”產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，推出刷證模式、約
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技能競賽激發(fā)學(xué)技練功熱情
近日，2023年南寧局集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)鋼軌修理專業(yè)（小機(jī)打磨）職業(yè)技能競賽在玉林工務(wù)段成功開幕，標(biāo)志著本次技能競賽正式拉開帷幕。本次技能競賽由南寧、玉林、柳州、桂林
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完善交通空白、點(diǎn)補(bǔ)浙江交通圈
連日來，在浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的衢麗鐵路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，一樁樁橋墩拔地而起、一座座隧道施工正酣，處處呈現(xiàn)熱火朝天工作景象。風(fēng)鉆的轟鳴聲回響在浙西南秀麗山水間
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玉林工務(wù)段巡檢隊(duì)不懼風(fēng)雨守護(hù)線路安全
12月17日，寒風(fēng)凜冽，冷雨飄飄，浸肌刺骨。受強(qiáng)冷空氣影響，玉林地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)寒潮天氣，開啟斷崖式的“速凍”模式。國鐵南寧局玉林工務(wù)段玉林線路車間巡檢隊(duì)的的“夜行人”，
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“鐵路e卡通”推動(dòng)城市間“公交化”出行
近日，記者從國鐵南寧局獲悉，為方便旅客在南寧市域、桂林至北海間熱門城市“公交化”出行，自12月1日起，新增南寧市域“鐵路e卡通”服務(wù)，并對(duì)桂林至北海間城際鐵路e卡通產(chǎn)
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玉林工務(wù)段全面布防戰(zhàn)寒潮保障線路安全
12月16日，廣西玉林開啟速凍模式，氣溫驟降。針對(duì)寒潮來襲線路設(shè)備因受寒易發(fā)生變化、增加安全風(fēng)險(xiǎn)等實(shí)際，國鐵南寧局玉林工務(wù)段錨定今年“四個(gè)確�！蹦繕�(biāo)任務(wù)，迅速制定應(yīng)
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玉林工務(wù)段演好安全“重頭戲”刷新任務(wù)“進(jìn)度條”
進(jìn)入12月份以來，針對(duì)管內(nèi)大機(jī)維修、線路鋼軌打磨、河茂線清篩、防洪水害工程復(fù)舊和線路大中修施工等遍地開花，施工項(xiàng)目多、施工工程量大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、沖刺全年任務(wù)時(shí)間緊等特點(diǎn)，國鐵南寧局玉林工務(wù)段把全面強(qiáng)化施工安全管控作為確保安全的重頭戲，全面強(qiáng)化檢查、
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川青鐵路，構(gòu)建便捷交通網(wǎng)絡(luò)“新格局”
新建四川成都至青海西寧鐵路，即川青鐵路，青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營。這一路段正線全長206公里，全線共設(shè)三星堆、安州、茂縣等10個(gè)車站，成都東站至三星堆、鎮(zhèn)江關(guān)站最快分別18分鐘、86分鐘可達(dá)。 川青鐵路跨過黃河、岷江和青藏高原東麓，與茶馬古道松茂古路大體重合
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一步“邁”新階，川青鐵路讓“詩與遠(yuǎn)方”觸手可及
11月28日，四川成都至青海西寧鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通運(yùn)營。這是川西北高原首條鐵路，阿壩藏族羌族自治州自此結(jié)束不通鐵路的歷史。 川青鐵路，從成都平原向青藏高原迅速攀升，高差近2000多米，相當(dāng)于爬升了一座華山，成為中國穿越地形梯度差最大的鐵路。線路穿越諸多
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防東鐵路全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
近日，記者從國鐵南寧局獲悉，12月2日上午，防城港至東興鐵路（簡稱“防東鐵路”）首趟試運(yùn)行動(dòng)車組列車從防城港北站開出，駛向東興市站。這標(biāo)志著我國首條直通中越邊境口岸
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川青鐵路—?dú)v時(shí)12年建設(shè)的“超級(jí)地鐵”
我國地大物博、山川河流眾多，復(fù)雜的地形地貌給基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)帶來挑戰(zhàn)。自新中國成立以來，一代代鐵路建設(shè)者前赴后繼把鐵路鋪向祖國的各個(gè)角落，進(jìn)入21世紀(jì)中國鐵路又
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玉林工務(wù)段路外安全宣傳小分隊(duì)進(jìn)校宣講共筑平安鐵路
12月1日，國鐵南寧局玉林工務(wù)段組織10支路外安全宣傳小分隊(duì)，深入到鐵路沿線進(jìn)校入村，開展“知路愛路護(hù)路、共筑平安鐵路”“少年兒童鐵路平安行動(dòng)”等系列活動(dòng)，向沿線村民
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南玉高鐵加速北部灣城市群一體化發(fā)展
11月15日，南寧至深圳高鐵南寧至玉林段開始架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線，進(jìn)入通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電等專業(yè)工程全面沖刺階段。據(jù)悉，南深高鐵南玉段共需架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線515條公里
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川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通在即
新建四川成都至青海西寧鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段（以下簡稱川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段）將于11月28日開通運(yùn)營，每日安排開行動(dòng)車組列車18列，成都東站至三星堆、鎮(zhèn)江關(guān)站最
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鐵路加開8趟列車助力“秋冬游廣西”活動(dòng)
廣西開展“秋冬游廣西”活動(dòng)，周末中短途旅游客流增加，為滿足旅客冬游出行需求，鐵路南寧局集團(tuán)公司于11月22日至12月23日間加開8趟熱門方向列車。（廣西新聞網(wǎng)） 廣西山水
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“次晨達(dá)”擴(kuò)大快捷班列的“朋友圈”
11月2日，一批飲料、紅酒、電器等貨物，從南寧南站搭乘X812次“次晨達(dá)”快捷班列，于3日5時(shí)20分正點(diǎn)抵達(dá)桂林西站。 南寧、桂林兩城市間的“次晨達(dá)”鐵路快捷班列，是國鐵南
單位介紹
南寧鐵路局是中國鐵路總公司的全資子企業(yè)，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。至2014年底，全局管轄運(yùn)營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等13條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣鐵路6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)。
近年來，南寧鐵路局以人民群眾滿意為標(biāo)尺，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、科學(xué)管理、問題管理”工作思路，全面落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營型市場主體責(zé)任，安全、經(jīng)營、建設(shè)、穩(wěn)定等重點(diǎn)工作扎實(shí)推進(jìn)，企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高。
面對(duì)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)鐵路寄予的更高期望，南寧鐵路局將不辱使命、開拓創(chuàng)新，管好用好高鐵，加快走向市場，自覺擔(dān)負(fù)起促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的歷史重任，更好地奉獻(xiàn)國家、服務(wù)社會(huì)、造福人民。
下屬單位（部分）
南寧站 柳州南站 南寧東站 防城港站 南寧南站 黎塘站 柳州站 來賓站 柳州東站 桂林站 桂林北站 貴港站 玉林站 湛江站 茂名站 南寧機(jī)務(wù)段 柳州機(jī)務(wù)段 南寧客運(yùn)段 南寧車務(wù)段 柳州車務(wù)段 桂林車務(wù)段 百色車務(wù)段 玉林車務(wù)段 梧州車務(wù)段 南寧工務(wù)段 柳州工務(wù)段 桂林工務(wù)段 桂林高鐵工務(wù)段 玉林工務(wù)段 百色工務(wù)段 柳州工務(wù)機(jī)械段 南寧電務(wù)段 柳州電務(wù)段 南寧供電段 柳州供電段 南寧通信段 南寧車輛段 南寧南車輛段 柳州車輛段 南寧屯里動(dòng)車所 桂林定江動(dòng)車所 南寧生活服務(wù)總公司 南寧物資供應(yīng)段 南寧房產(chǎn)建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
