高鐵外賣：舌尖上的動車組

近日，中國青年報社社會調查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)對2023名受訪者進行的調查顯示，62.5%的受訪者表示乘坐高鐵動車會去訂外賣，12.1%的受訪者不會，25.4%的受訪者表示不好說。（8月8日《中國青年報》） 

現(xiàn)如今，任何交通出行方式，都會涉及到旅客出行時的餐飲問題。大家傳統(tǒng)的解決方式有兩種，一是由交通營運方提供，也就是我們?nèi)粘Ｋ�見過的飛機上的飛機餐，火車上的盒飯和零食販賣等，但是大家普遍感覺又貴又不合口味；二是由旅客自己在出發(fā)前購買好帶上車，大多都是泡面零食之類的快捷食品。如何在旅途中吃到自己想吃的好飯菜呢？現(xiàn)在有了第三種選擇，2017年7月17日，鐵路總公司在全國27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務。

如今“外賣”市場的火爆情況有目共睹，通過《中國青年報》的調查，也不難看出，受訪者中大多數(shù)是愿意在乘坐高鐵動車時嘗試訂購外賣這一業(yè)務的。筆者認為面對如此大的市場需求，鐵路部門將外賣引入到高鐵動車上，相較于其他交通運輸可謂是第一個吃螃蟹的，但是卻符合市場經(jīng)濟發(fā)展的潮流。都說“民以食為天”，外賣的進入不僅可以極大豐富了旅客的選權，還能提高旅客旅行途中的舒適度，最終反映到鐵路部門的則是旅客對于服務滿意度的提升。

但是，給高鐵動車送外賣畢竟是一種新嘗試，其中肯定還存在許多需要完善的地方。食品衛(wèi)不衛(wèi)生？能不能準時送達？口味好不好？這一系列旅客眼下最關心的問題都是需要鐵路在服務中應注意的。同時，作為新事物的開創(chuàng)者固然勇氣可嘉，但如何使其保持良性發(fā)展則更加重要。據(jù)了解，目前車站提供的可供旅客選擇的外賣商家還是相對較少，主要為站內(nèi)餐飲實體店提供。希望未來可以和相關的外賣電商平臺加強合作，進一步完善該項服務流程，為旅客朋友提供更多的選擇和更好服務。（朱可可）