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      地鐵情懷

      2017-07-31 15:39:17來源:用戶投稿作者:阮吉龍

      地鐵,是城市的窗口,是社會與時代發(fā)展的縮影,充滿了眾生百態(tài),承載了無數(shù)人的夢想,被越來越多的人乘坐和熟知。然而,地鐵是如何建設(shè)的?是誰在組織地鐵建設(shè)管理?在這繁華喧囂的城市,我懷揣著我的夢想,隨著一群青年,踏上這場征程…

      這是一個關(guān)于情懷的故事,一個關(guān)于成長的故事,一個關(guān)于夢想的故事…

      成都的六月,陽光充足卻也很是毒辣,路上行人匆匆,而我,在成都雙流區(qū)地鐵一號線悶熱難耐的地下空間,隨著這群懷揣夢想的青年,日出進隧道,日落出隧道,有甚者,更是踩著夕陽的余暉進隧道,又踩著晨光出隧道,每天趕工作業(yè)。隧道的潮濕昏暗,與地鐵的蜿蜒曲折交相映錯,工作中的老前輩渾身的汗不落,在高難度,高集中精力的情況下,如火如荼的,有條不紊的進行著一項又一項作業(yè)。

      開車,放電纜線,架空地線,爬車底檢查車況…這些是我們的日常工作。因地鐵坡度較大,所以控制車速成了重中之重!無論是投放電纜還是架放接觸網(wǎng)導(dǎo)線還是運送變電設(shè)備都是需要很平穩(wěn)的起步,也要做到隨時能停車,油離配合很關(guān)鍵,必須要做到人車合一,車動如人走,熟能生巧這是最基本的也是最難做到的!我們在不斷的強化自己的基本功,我們給自己的要求也是始終如一的,在不出任何安全差錯的情況下把公司利益做到最大化要確保速度。而在這其中我們時刻都在學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)前輩的經(jīng)驗,學(xué)習(xí)如何做到最好。其中戴師傅給予了我最大的幫助,對于我們的不恥下問,他總是不厭其煩的給我們解答,我們也時刻謹(jǐn)記他所說的每天出車前必須認(rèn)真檢查車輛,確保安全!俺领o立身,從容說話”這是戴師傅經(jīng)常教導(dǎo)我們的。

      在這種全天沒有陽光照射的地下空間,悶熱潮濕,每天都揮汗如雨,雖然苦,雖然累,又很枯燥,但卻令我品到了另外一種生活,通過磨練,逐漸也適應(yīng)了現(xiàn)在的工作環(huán)境,很感謝前輩的教導(dǎo),感謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培,在昏暗潮濕的隧道里,正值青春的我們會品出另一番滋味的,我們在逐漸的成長,長成自己所想的模樣。 

      地鐵,地下火車,黑色的閃電,在幽冥之中奔突。我們努力的成果。

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