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鼓舞士氣 激發(fā)工作干勁
8月12日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司七臺河站下發(fā)避免安全事故快速獎勵通報，對勃利站連結(jié)員張健在專用線作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)道岔尖軌與基本軌有縫隙不密貼，及時聯(lián)控停止調(diào)車
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動人的幸福畫卷
2022年鐵路國慶黃金周運輸9月28日啟動，至10月8日，為期11天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客6850萬人次，日均發(fā)送旅客623萬人次；10月1日為客流最高峰日，預(yù)計發(fā)送旅客800萬人次。（
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鐵路部門多方舉措，力保國慶假期
2022年的國慶黃金周假期自9月28日到10月8日，為期11天。廣鐵集團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次，其中長沙南站預(yù)計發(fā)送旅客132萬人次，日均發(fā)送12萬人次。為了迎接國慶黃金周的到來
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“國慶”假期 廣鐵集團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次
為方便旅客出行，今年國慶假期運輸于9月28日啟動至10月8日結(jié)束，為期11天。廣鐵集團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次，日均發(fā)送136.4萬人次，其中，廣州南站預(yù)計發(fā)送旅客255萬人次，
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努力奔跑著追夢著
央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣傳鐵路先進(jìn)個人的系列片，一個個鐵路先進(jìn)職工不僅展現(xiàn)了業(yè)務(wù)上精益求精，工作上任勞任怨，更體現(xiàn)出鐵路人在危急時刻舍小
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國慶出行保暢通，鐵路部門在行動
今年國慶假期運輸于9月28日啟動，至10月8日結(jié)束，為期11天。廣鐵集團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次日均發(fā)送136.4萬人次，其中廣州南站預(yù)計發(fā)送旅客255萬人次，日均發(fā)送23.2萬人次
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疫情下的黃金周鐵路人民來“護(hù)航”
今年國慶黃金周，廣鐵集團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次，日均發(fā)送136.4萬人次；其中廣州南站預(yù)計發(fā)送旅客255萬人次，日均發(fā)送23.2萬人次；深圳北站預(yù)計發(fā)送旅客135萬人次，日均發(fā)
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益陽加入湖南高鐵朋友圈
9月6日6時55分，G6518次復(fù)興號動車組列車從長沙站城際場駛出，穿過2市6縣區(qū)，36分鐘后準(zhǔn)時抵達(dá)益陽南站。這是發(fā)出的首趟列車。至此，湖南省高鐵運營里程超過2300公里
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廣鐵集團(tuán)嚴(yán)陣以待，力保國慶出行平穩(wěn)有序
今年國慶假期運輸于9月28日啟動至10月8日結(jié)束，為期11天，廣鐵集團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次，日均發(fā)送136.4萬人次。（廣州鐵路）國慶期間，廣鐵集團(tuán)鐵路客流以省內(nèi)中短途旅游
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“中歐班列” 讓世界見證中國力量
據(jù)《廣州鐵路》消息，習(xí)近平總書記7月12日下午來到烏魯木齊國際陸港區(qū)，聽取整體情況介紹，通過實時畫面察看中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心各功能區(qū)和阿拉山口口岸、霍爾果斯
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馳騁在草原上的速度與激情
“把祖國北部邊疆這道風(fēng)景線打造得更加亮麗�！秉h的十八大以來，習(xí)近平總書記始終牽掛著內(nèi)蒙古各族人民，高度重視內(nèi)蒙古各項事業(yè)發(fā)展。沿著總書記指引的方向，國鐵企業(yè)牢
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“奧鹿”來了，海南鐵路前來迎戰(zhàn)
據(jù)海南省氣象臺消息，受今年第16號臺風(fēng)“奧鹿”（超強(qiáng)臺風(fēng)級）影響，9月26至10月2日海南省將迎來一輪強(qiáng)降水的過程，海南鐵路各單位聞風(fēng)而動、以雨為令，采取了駐牢防臺風(fēng)安
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“老物件”展示鐵路改革發(fā)展的輝煌成就
9月22日9時， “穿越百年 砥礪初心”2022年鐵路老物件精品說巡回展演活動——走進(jìn)東北鐵路如約通過“中國鐵路”微博、抖音號、快手號、知乎號及人民鐵道網(wǎng)與全路干部職工和
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國慶假期運輸今日啟動 廣鐵集團(tuán)強(qiáng)化措施確保旅客平安
據(jù)鐵路部門消息，今年國慶假期運輸于9月28日啟動，至10月8日結(jié)束，為期11天。廣鐵集團(tuán)預(yù)計發(fā)送旅客1500萬人次，日均發(fā)送136.4萬人次；其中廣州南站預(yù)計發(fā)送旅客255萬人次；
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貨運改革十年成就，彰顯鐵路主動作為的責(zé)任擔(dān)當(dāng)
怎么貨運上量？怎么減員增效？怎么從“運得了”到“運得好”？2013年5月，集團(tuán)啟動貨運組織改革，十年來，探索不曾停歇，腳步不曾停留，時間，給出了答案（9月23日《廣州鐵
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助推粵東地區(qū)加快發(fā)展，廣汕高鐵將進(jìn)入全線軌道鋪設(shè)
9月13日，廣州至汕尾高鐵增江特大橋成功合龍，廣汕高鐵全線重難點工程建設(shè)，取得了又一個突破性進(jìn)展。大橋合龍后，廣汕高鐵建設(shè)將進(jìn)入全線軌道鋪設(shè)階段。（摘自廣州鐵路）廣
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定制專列助力灣區(qū)城市互動聯(lián)通
9月22日，粵港澳大灣區(qū)首開86678次“環(huán)灣中科號”貨運列車，這是全國首趟石化產(chǎn)品定制貨運專列，它的開行標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的綠色物流大通道全面打
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全國首趟定制貨運專列標(biāo)志粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部聯(lián)動
9月22日10時許，隨著悠長的汽笛聲響起，滿載著30個鐵路棚車的86678次“環(huán)灣中科號”貨運列車從湛江市東海島緩緩啟程，一路向汕頭駛?cè)�。這是粵港澳大灣區(qū)開行的全國首趟石化
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做安全標(biāo)兵 當(dāng)生產(chǎn)闖將
零違章、零事故、零故障是他們的執(zhí)著追求，小到一條鋼軌裂紋的打磨，大到一條線路的建設(shè)，他們都精益求精，用高度的責(zé)任和精湛的技藝，詮釋了鐵路人的使命和擔(dān)當(dāng)。（廣州鐵
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中越國際班列，滿載希望行穩(wěn)致遠(yuǎn)
陸海新通道，運營湖南公司聯(lián)合中國外運通過東盟貨運集結(jié)中心發(fā)運中越鐵路懷化河內(nèi)國際貨運班列首發(fā)儀式，在鐵路懷化西貨場順利舉行。在懷化海關(guān)的監(jiān)管指導(dǎo)下，得到了廣鐵集
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畫出最美同心圓
包西鐵路黃河特大橋上，往來列車來去匆匆。與此同時，一群“90后”鐵路人承擔(dān)著大橋的養(yǎng)護(hù)維修重任——74個橋墩臺支座、28萬多顆螺栓，他們隔天就要檢查一遍。不論嚴(yán)寒酷暑
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助學(xué)送溫暖，金秋暖人心
通過努力刻苦，金秋九月、金榜題名，莘莘學(xué)子們終于考入心儀的大學(xué)，拿到了錄取通知書。喜悅之余，含辛茹苦的父母們還沒卸下心間學(xué)業(yè)的重?fù)?dān)，校內(nèi)生活費、學(xué)雜費的擔(dān)子又迎
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人暢其行 貨暢其流
中國鐵路這十年，無論是在“八橫八縱”的路網(wǎng)中還是在“雙輪并驅(qū)”的綜合交通服務(wù)中，從形式多樣的開行中等都能品出非凡十年波瀾闊的跨越式騰飛。環(huán)視神舟大地，一條條鋼鐵
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“會說估”的老物件，喚起鐵路記憶
9月22日9時，“穿越百年 砥礪初心”2022年鐵路老物件精品說巡回展演活動——走進(jìn)東北鐵路如約通過“中國鐵路”微博、抖音號、快手號、知乎號及人民鐵道網(wǎng)與全路干部職工
單位介紹
廣州鐵路（集團(tuán)）公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終堅持服從和服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，充分發(fā)揮地處珠江三角洲的地緣優(yōu)勢，積極推進(jìn)科學(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，全力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，實施多元化經(jīng)營，全面提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終以“人民群眾滿意”為根本標(biāo)準(zhǔn)，大力踐行“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”的理念，切實提高服務(wù)質(zhì)量；始終把確保安全作為第一位的任務(wù)，堅持不懈地夯實安全基礎(chǔ)，改進(jìn)安全管理，創(chuàng)新安全手段，全力以赴確保人民群眾生命財產(chǎn)安全；始終堅持從旅客和貨主的需求出發(fā)，千方百計便民利民。公司管內(nèi)所有客車車票實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票，所有車站實現(xiàn)電子支付功能；電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區(qū)，實現(xiàn)通訂通��；設(shè)置代售點窗口2179個，基本覆蓋鐵路沿線地區(qū)的主要城鎮(zhèn)、社區(qū)；開通12306客服中心，及時為旅客提供咨詢和投訴處理服務(wù)。
廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終堅持走外延和內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)相結(jié)合的道路，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高運輸能力。自上世紀(jì)九十年代以來，先后建成了我國第一條達(dá)到時速200公里，第一條實現(xiàn)四線并行“客貨分離”的廣深鐵路，以及第一條通往海南省的跨海鐵路。
下屬單位（部分）
廣州機(jī)務(wù)段 三水機(jī)務(wù)段 龍川機(jī)務(wù)段 長沙機(jī)務(wù)段 株洲機(jī)務(wù)段 懷化機(jī)務(wù)段 廣州客運段 廣九客運段 東莞東客運段 肇慶客運段 長沙客運段 廣州車務(wù)段 惠州車務(wù)段 肇慶車務(wù)段 長沙車務(wù)段 衡陽車務(wù)段 婁底車務(wù)段 懷化車務(wù)段 張家界車務(wù)段 廣州工務(wù)段 惠州工務(wù)段 肇慶工務(wù)段 長沙工務(wù)段[3] 衡陽工務(wù)段 永州工務(wù)段 婁底工務(wù)段 懷化工務(wù)段 張家界工務(wù)段 廣州南高鐵工務(wù) 段株洲高鐵工務(wù)段 廣州供電段 深圳供電段 長沙供電段 懷化供電段 廣州電務(wù)段 惠州電務(wù)段 肇慶信號水電段 長沙電務(wù)段 懷化電務(wù)段 長沙車輛段 廣州車輛段 廣州北車輛段 汕頭車輛段 株洲車輛段 廣州通信段 廣州房建公寓段 長沙房建公寓段 衡陽房建公寓段 懷化房建公寓段 廣州大型養(yǎng)路機(jī)械運用檢修段 廣州物資供應(yīng)段 廣州動車段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
