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京廣鐵路北京站開通
隨著第4季度鐵路運(yùn)行圖調(diào)整，北京站10月11日起始發(fā)開行G485次京廣高鐵列車。G485次列車早上6時(shí)48分從北京站發(fā)車，當(dāng)日18時(shí)47分終到贛州西站，途經(jīng)北京、河北、河南、湖北、
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運(yùn)力蹭蹭漲 鐵路人奮斗姿態(tài)不“打烊”
9月27日至10月8日，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客2835.1萬人次，同比增加1357.4萬人次，增長91.9%；較2019年同期增加620.7萬人次，增長28%。一組組可喜的數(shù)字，一次次刷新的記錄，描繪的
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鐵路部門積極防臺(tái)
剛剛結(jié)束的臺(tái)風(fēng)“小犬”，其攜帶的大風(fēng)降雨將對(duì)瓊州海峽跨海列車和海南島內(nèi)列車運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。廣鐵集團(tuán)對(duì)10月9日至11日過海旅客列車采取停運(yùn)、調(diào)整運(yùn)行區(qū)段等措施，停運(yùn)
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新圖新品質(zhì)，服務(wù)向前行
隨著雙節(jié)的落幕，鐵路部門以優(yōu)質(zhì)服務(wù)打贏了一場(chǎng)硬仗，為了滿足人民群眾對(duì)出行需求，10月11日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路計(jì)劃每日安排開行旅
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廣鐵集團(tuán)開行公益性“慢火車”，助推鄉(xiāng)村振興
廣鐵集團(tuán)作為我國鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，通過常態(tài)化開行公益性“慢火車”，為鄉(xiāng)村振興事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。這一行動(dòng)不僅是對(duì)習(xí)近平總書記的重要指示批示的積極回應(yīng)，更
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廣鐵集團(tuán)開行公益性“慢火車”，助推鄉(xiāng)村振興
廣鐵集團(tuán)作為我國鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，通過常態(tài)化開行公益性“慢火車”，為鄉(xiāng)村振興事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。這一行動(dòng)不僅是對(duì)習(xí)近平總書記的重要指示批示的積極回應(yīng)，更
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安全出行，需你我共建
針對(duì)網(wǎng)傳“旅客攜帶充電寶進(jìn)高鐵站被攔”，廣鐵集團(tuán)深圳北火車站6日晚在官方微博發(fā)布情況說明。9月6日上午，虎門站安檢工作人員發(fā)現(xiàn)一名旅客攜帶了額定能量為148Wh的充電寶
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“慢火車”為鄉(xiāng)村振興注入更多勢(shì)能
開好公益性“慢火車”，是廣鐵集團(tuán)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神的有力行動(dòng)。3.5對(duì)公益性“慢火車”溫暖開行，僅最近5年就發(fā)送旅客累計(jì)453.1萬人，廣鐵集團(tuán)常態(tài)化開
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列車臨停 站車聯(lián)手轉(zhuǎn)運(yùn)633名旅客
列車遇到暴雨臨時(shí)停車，為了保障633名旅客順利抵達(dá)，列車長張永斌的嗓子喊啞了，乘務(wù)員們的胳膊抬酸了，為了這633名旅客，從Z385次列車到陽春火車站，再到陽江高鐵站，聯(lián)手
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戰(zhàn)酷暑，鐵路人堅(jiān)守崗位
8月18日11時(shí)50時(shí)，“城鐵快巴”Z8320次穩(wěn)穩(wěn)停在長沙站5道，等候始發(fā)作業(yè)。長沙車輛段長沙客列檢車間客車檢車員謝華，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，帶上檢車錘、鋼絲鉗、手電筒、智能
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鐵路開行貨運(yùn)班列，加速成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建成
（唐海陳）據(jù)廣鐵集團(tuán)消息，X8732次“深圳平湖南-成都城廂”集裝箱快速班列從深圳平湖南站啟動(dòng)，駛向成都，全程2100多公里，一站直達(dá)，39個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)城廂站。該趟班列是
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臺(tái)風(fēng)迎面而來，列車停運(yùn)背后的鐵路在忙啥?
據(jù)中央氣象臺(tái)官方微博消息，預(yù)計(jì)，今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“�？睂⒂�9月5日凌晨到上午在福建漳浦至廣東惠來一帶沿海登陸�！昂？蔽磥韼滋鞂⒂绊憦V東東部、福建東南部等地。(人民
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鐵路暑運(yùn)保運(yùn)輸安全出行
暑運(yùn)步入下半場(chǎng)，旅客鐵路出行需求依然旺盛。8月以來，廣鐵集團(tuán)日均發(fā)送旅客199.1萬人次，較7月份增長2.7%，比今年春運(yùn)日均發(fā)送人數(shù)還多63萬人次。從8月4日開始，廣鐵集團(tuán)持
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“靈活行”讓大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈更加靈動(dòng)活力
記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，經(jīng)與香港鐵路部門溝通商定，自2023年8月14日起，鐵路部門推出廣深港高速鐵路跨境運(yùn)輸新產(chǎn)品“靈活行”。 當(dāng)今社會(huì)發(fā)展快速多變，許多事情都在迅速變化
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慢火車以舒緩速度貫徹“為民服務(wù)”
近日，由長沙客運(yùn)段懷化綜合車隊(duì)擔(dān)當(dāng)值乘的7277/8/9次慢火車更換空調(diào)車體。這趟慢火車是廣鐵最后一趟非空調(diào)列車，也是歷史最悠久的一趟綠皮火車，從20世紀(jì)70年代開行至今已
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不止速度 更有溫情
（蔣玥）近日，在柳南客專與南廣鐵路并行區(qū)段，一段高鐵列車超越普速列車的震撼視頻在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)熱傳，引發(fā)關(guān)注熱議，有網(wǎng)友評(píng)論：“一快一慢跑出了中國速度與溫度�！保�
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“慢火車”：鋪就溫情幸福之路
近年來，隨著高鐵時(shí)代的快速發(fā)展，現(xiàn)代化的動(dòng)車組成了大多數(shù)人出行的首眩然而，在偏遠(yuǎn)山區(qū)和交通不便的地區(qū)，一種特殊的列車——“慢火車”，卻在不同地方展現(xiàn)著其溫情與幸
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暑運(yùn)文明出行，共建和諧旅途
7月1日至5日，鐵路客流出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象，暑運(yùn)前5天廣鐵發(fā)送旅客905萬人次，日均發(fā)送旅客超180萬人次，同比增長5成，較2019年同期增長15%。（廣州日?qǐng)?bào) 7月5日）暑運(yùn)客流主要
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“慢火車”裝上空調(diào)，進(jìn)一步服務(wù)鄉(xiāng)村振興
7277/8/9次“懷化—新晃—益陽”是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司唯一非空調(diào)普通旅客慢車。為進(jìn)一步服務(wù)鄉(xiāng)村振興，提升開行質(zhì)量，7月18日起，該次列車改使用25G型AC380V空調(diào)車
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廣汕高鐵加快融入粵港澳大灣區(qū)
7月10日8時(shí)，首趟檢測(cè)列車從汕尾站出發(fā)一路向西駛往廣州市增城方向,這標(biāo)志著新建廣州至汕尾高鐵(以下簡稱“廣汕高鐵”)正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 軌道交通是區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的“大動(dòng)
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成宜高鐵編織幸福便捷的綠色通道
7月10日,隨著最后一根500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成都至自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成宜高鐵)全線鋪軌完成，為全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！ 鐵路織密成網(wǎng)，為人民群眾的
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汗水是責(zé)任最好的詮釋
入伏后，我國大部分地區(qū)正式開啟了“鐵板燒”模式。三伏天，是在小暑與立秋之間，是一年中氣溫最高且又潮濕、悶熱的日子。俗話說：“冷在三九，熱在三伏。”在41℃的高溫下
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面對(duì)“史上最火春運(yùn)”，鐵路部門“擼起袖子加油干”
據(jù)悉，自今年7月份暑運(yùn)啟動(dòng)以來，廣鐵集團(tuán)發(fā)送客流持續(xù)增長，暑運(yùn)前十天（7月1日至7月10日）廣鐵集團(tuán)累計(jì)發(fā)送旅客共1939萬人次，較2022年增加了658萬人次，漲幅為51.3%。今
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旅游專列激活旅游文化繁榮發(fā)展
7月2日，由廣鐵集團(tuán)廣九客運(yùn)段惠達(dá)車隊(duì)值乘的Y16次研學(xué)列車，開啟為期13天的“走遍大中華·實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)”研學(xué)旅行專列，據(jù)悉，這是廣鐵集團(tuán)今年暑期開出的首趟旅游專列，也是
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溫情“慢火車”促進(jìn)民生福祉提升
6月6日上午，隴西開往青林的7504次“富民號(hào)”公益性“慢火車”上，列車工作人員正在為乘坐火車前往天水市參加高考的學(xué)子送祝福，將祝�？ê拖笳髯８５暮砂⒓t手鏈親手送到
單位介紹
廣州鐵路（集團(tuán)）公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終堅(jiān)持服從和服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，充分發(fā)揮地處珠江三角洲的地緣優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)科學(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，全力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，實(shí)施多元化經(jīng)營，全面提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終以“人民群眾滿意”為根本標(biāo)準(zhǔn)，大力踐行“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”的理念，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量；始終把確保安全作為第一位的任務(wù)，堅(jiān)持不懈地夯實(shí)安全基礎(chǔ)，改進(jìn)安全管理，創(chuàng)新安全手段，全力以赴確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；始終堅(jiān)持從旅客和貨主的需求出發(fā)，千方百計(jì)便民利民。公司管內(nèi)所有客車車票實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票，所有車站實(shí)現(xiàn)電子支付功能；電話訂票覆蓋面拓展到湖南、廣東、海南所有地區(qū)，實(shí)現(xiàn)通訂通�。辉O(shè)置代售點(diǎn)窗口2179個(gè)，基本覆蓋鐵路沿線地區(qū)的主要城鎮(zhèn)、社區(qū)；開通12306客服中心，及時(shí)為旅客提供咨詢和投訴處理服務(wù)。
廣州鐵路（集團(tuán)）公司始終堅(jiān)持走外延和內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)相結(jié)合的道路，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸能力。自上世紀(jì)九十年代以來，先后建成了我國第一條達(dá)到時(shí)速200公里，第一條實(shí)現(xiàn)四線并行“客貨分離”的廣深鐵路，以及第一條通往海南省的跨海鐵路。
下屬單位（部分）
廣州機(jī)務(wù)段 三水機(jī)務(wù)段 龍川機(jī)務(wù)段 長沙機(jī)務(wù)段 株洲機(jī)務(wù)段 懷化機(jī)務(wù)段 廣州客運(yùn)段 廣九客運(yùn)段 東莞東客運(yùn)段 肇慶客運(yùn)段 長沙客運(yùn)段 廣州車務(wù)段 惠州車務(wù)段 肇慶車務(wù)段 長沙車務(wù)段 衡陽車務(wù)段 婁底車務(wù)段 懷化車務(wù)段 張家界車務(wù)段 廣州工務(wù)段 惠州工務(wù)段 肇慶工務(wù)段 長沙工務(wù)段[3] 衡陽工務(wù)段 永州工務(wù)段 婁底工務(wù)段 懷化工務(wù)段 張家界工務(wù)段 廣州南高鐵工務(wù) 段株洲高鐵工務(wù)段 廣州供電段 深圳供電段 長沙供電段 懷化供電段 廣州電務(wù)段 惠州電務(wù)段 肇慶信號(hào)水電段 長沙電務(wù)段 懷化電務(wù)段 長沙車輛段 廣州車輛段 廣州北車輛段 汕頭車輛段 株洲車輛段 廣州通信段 廣州房建公寓段 長沙房建公寓段 衡陽房建公寓段 懷化房建公寓段 廣州大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 廣州物資供應(yīng)段 廣州動(dòng)車段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
