鐵路運(yùn)輸安全體系由諸多部門及環(huán)節(jié)組成，安全運(yùn)作又由許許多多細(xì)節(jié)組成，而每個(gè)細(xì)節(jié)都在不同時(shí)段、不同環(huán)境及情景中發(fā)揮各自作用。前一時(shí)期，朋友送給筆者一本書，書名叫做—《細(xì)節(jié)決定成敗》。這本書用了大量篇幅闡述了抓好每個(gè)細(xì)節(jié)的重要性，也確定了“細(xì)節(jié)”的重要地位�？戳恕都�(xì)節(jié)決定成敗》這本書后，自己發(fā)現(xiàn)：《細(xì)節(jié)決定成敗》所說(shuō)的，正是鐵路部門正在常態(tài)實(shí)施的安全生產(chǎn)過程管理。

         細(xì)節(jié)決定成敗，過程決定結(jié)果。這是當(dāng)前任何部門都必須遵守的哲理。鐵路的各位領(lǐng)導(dǎo)正是深悟領(lǐng)會(huì)了這一哲理，在全面分析、研究了全局生產(chǎn)、生活現(xiàn)狀后，以科學(xué)發(fā)展觀思想為指導(dǎo)，著眼于鐵路的長(zhǎng)治久安，一改過去以安全結(jié)果為主或否決一切的管理模式而大膽嘗試管理模式的改革，收到“良性循環(huán)”、“循序漸進(jìn)”式的效果。同時(shí)按照“四個(gè)年”有關(guān)要求切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、強(qiáng)化職工“兩紀(jì)”、規(guī)范安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理。讓過程管理貫穿于安全生產(chǎn)管理的始終，贏得了安全形勢(shì)的日趨穩(wěn)定和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的日益上升。今年又實(shí)現(xiàn)首季開門紅的創(chuàng)歷史好成績(jī)。

回顧起來(lái)，我們無(wú)不為管理模式的創(chuàng)新而感到欣喜，足見抓好安全生產(chǎn)管理中的每個(gè)細(xì)節(jié)對(duì)于完善過程管理的重要性。

         為保證鐵路現(xiàn)場(chǎng)職工人身安全、杜絕人身傷害做了細(xì)節(jié)性的規(guī)范�，F(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中依然存在諸多細(xì)節(jié)性的因素，這些細(xì)節(jié)小事一旦遇到偶然條件，就會(huì)升華為事故要素和安全的否決條件。

         綜上所述，實(shí)施過程管理、抓好每個(gè)細(xì)節(jié)，既是全體管理者、決策者的明智選擇，又是鐵路行業(yè)的“大勢(shì)所趨”。 對(duì)于我們每名職工來(lái)說(shuō)，從小事做起，工作的每個(gè)要點(diǎn)抓住細(xì)節(jié)，對(duì)于我們自己的安全也是一個(gè)保障。所以，我們更要重視工作中的每個(gè)細(xì)節(jié)，才能保證我們的安全。所以說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗是有道理的。