進入七月份，大板工務段管內(nèi)迎來持續(xù)高溫天氣，出現(xiàn)30℃以上的高溫。

面對持續(xù)高溫天氣，大板工務段為確�？崾罱o線路防脹工作帶來嚴峻考驗，采取多項科學有效措施，通過采取全面鎖定線路、應力放散、調(diào)整均勻軌縫、夯實道床，整治塌砟接頭等線路病害，補充道碴等措施，全面強化線路防脹工作，提高線路的穩(wěn)定性，確保行車安全暢通。

面對酷暑，多數(shù)人選擇的是呆在空調(diào)房間里、鉆進游泳池子里，千方百計的降溫消夏。作為鐵路工務職工，越是天氣異常，越是掐緊安全的“緊箍咒”。段安排安全科、技術科干部、專職添乘人員采取人機檢查、動靜檢查和晝夜檢查相結合的辦法，對管內(nèi)設備進行不間斷高溫“體檢”，對道岔設備、絕緣設備、施工地段和路基上拱地段進行加密檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時采取整治和保安措施，確保行車安全。

同時，該段組織職工對無縫線路基礎知識、作業(yè)特點、防脹措施，以及軌縫擠死、絕緣聯(lián)電等高溫天氣下常見的設備故障處置辦法進行強化學習，模擬開展脹軌征兆判斷、現(xiàn)場防護、鋼軌降溫、鋸軌和焊接實戰(zhàn)演練，熟練掌握脹軌跑道處理程序和作業(yè)步驟，增強應急防范能力。

面對這樣熱得令人發(fā)暈的天氣，大板工務人心中只有一個信念，那就是把“三個出行”的理念落到實處，讓火車安全、暢通的把旅客運輸?shù)侥康牡亍＃ㄎ航▏?/p>