立秋以來，包頭工務(wù)段通過加強設(shè)備排查、強化干部包保、完善預(yù)警預(yù)案、落實降雨巡視制度，多措并舉防秋汛，全力確保線路安全暢通。

為了全面掌握管內(nèi)線橋設(shè)備狀況，該段從8月上旬開始，組織干部職工對管內(nèi)路基、橋隧、涵洞及附屬設(shè)備進行了徒步拉網(wǎng)式排查，重點對段Ⅱ、Ⅲ級防洪地點、塹頂天溝、隧道口仰坡和易發(fā)生水害地段進行全面檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的路基塌方、護坡裂縫、防洪復(fù)舊病害等問題，采取襯砌加固、路基夯填、護坡噴漿等多種方法整治，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

針對當(dāng)前降雨增多的實際，該段及時調(diào)整干部包保方案，對各級包保干部職責(zé)進行了量化，特別是遇雨天和惡劣天氣，要求包保干部迅速到崗到位，并保持24小時聯(lián)絡(luò)暢通，凡因故不能參加包保的，必須向主管領(lǐng)導(dǎo)請假并安排人員替崗，防止出現(xiàn)空崗和漏包現(xiàn)象。趕到車間和工區(qū)后，加強對關(guān)鍵地段和重點設(shè)備的盯控，切實做到關(guān)鍵崗位有人包保，重點地點有人盯控。

為提高秋季防汛的針對性，這個段結(jié)合管內(nèi)地形地質(zhì)特點和設(shè)備狀況，研判水害發(fā)生規(guī)律，細化、完善防洪措施和預(yù)案，并組織專業(yè)技術(shù)人員成立雨情監(jiān)控分析小組，全天候監(jiān)控氣象衛(wèi)星云圖，實時監(jiān)控分析雨情走勢，并通過安全生產(chǎn)信息平臺及時發(fā)布雨情預(yù)警，便于全段做好各項防范。

與此同時，該段嚴格執(zhí)行三級雨量警戒制度，在發(fā)生降雨時，他們要求巡查人員攜帶對講機、區(qū)間電話或手機等通訊工具，每 30 分鐘向車間報告一次出巡情況，車間收集整理后于降雨結(jié)束后2小時內(nèi)上報段調(diào)度。雨后，他們加大設(shè)備巡視檢查力度，發(fā)現(xiàn)有可能危及行車安全的水害，嚴格按照“先防護、后處理”的原則，快速上報，果斷處理，做到“寧可錯攔、不可錯放”，確保安全萬無一失。