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高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)
“兩路”建設(shè)在“人類(lèi)生命禁區(qū)”，在“世界屋脊”上開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸事業(yè)的新紀(jì)元。而“兩路”精神則是公路建設(shè)者崇高品質(zhì)的真實(shí)反映和高度概括，集中展現(xiàn)了一代又一
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中尼鐵路推進(jìn)“一帶一路”深化合作發(fā)展
近日，在中尼外長(zhǎng)會(huì)談中，雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)宣布，中方將使用對(duì)尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專(zhuān)家赴尼開(kāi)展踏
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中尼喜馬拉雅跨境鐵路建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性一步
8月11日，中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會(huì)上確認(rèn)，中尼（泊爾）外長(zhǎng)在會(huì)談當(dāng)中，一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。在與尼泊爾外長(zhǎng)卡德加會(huì)談后，中國(guó)國(guó)務(wù)委員
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面對(duì)疫情，火速解決
2022年8月14日下午，據(jù)央視新聞報(bào)導(dǎo)，西藏自治區(qū)舉行新冠疫情防控工作第六場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。鐵路部門(mén)積極響應(yīng)西藏自治區(qū)的疫情防控工作，對(duì)滯留游客啟動(dòng)相關(guān)緊急預(yù)案，迅速解決
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銀蘭高鐵，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展
8月6日，歷經(jīng)1386天的艱苦掘進(jìn)，西北在建客專(zhuān)第一長(zhǎng)大隧道、新建銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段最后一座隧道——香山隧道實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著銀蘭高鐵中蘭段施工進(jìn)展取得重大突破，為全
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拉林鐵路是幸福路也是團(tuán)結(jié)路
拉林鐵路的貫通，注定是引起世人強(qiáng)烈矚目的。作為川藏鐵路的西線工程，這條鐵路串接起林芝和拉薩等西藏重要地區(qū)和城市，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶去強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力，同時(shí)，也讓西藏地
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青藏鐵路針對(duì)滯留旅客，實(shí)施“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”閉環(huán)運(yùn)輸
2022年8月14日下午，西藏自治區(qū)舉行新冠疫情防控工作第六場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。拉薩火車(chē)站副站長(zhǎng)多吉介紹，為保障滯留游客、旅客有序返程，鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，積極做好
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青藏鐵路突發(fā)險(xiǎn)情 部分區(qū)間限速開(kāi)行——李曉偉
中新網(wǎng)西寧8月9日電(祁增蓓 韋鵬程)記者9日從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段獲悉，2022年8月9日4時(shí)16分，該段柯柯線路車(chē)間人員在對(duì)青藏線柯柯至陶力區(qū)間雨中巡查時(shí)發(fā)
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“中國(guó)最美天路”拉林鐵路：站站都是美景，一路從拉
拉林鐵路連接史詩(shī)級(jí)青藏鐵路，與重要的拉日鐵路牽手，青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路3條鐵路構(gòu)成西藏鐵路的“Y”形主骨架�！耙粭l條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來(lái)安康，那是
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改革創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是中國(guó)鐵路的“隱形財(cái)富”
據(jù)新聞報(bào)道，新中國(guó)成立73年，是國(guó)家飛速發(fā)展的73年，也是中國(guó)鐵路發(fā)生翻天覆地變化的73年。如今的中國(guó)高鐵速度和運(yùn)營(yíng)里程位列世界第一，安全、便利、實(shí)惠、優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為中
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超級(jí)工程來(lái)了——中尼鐵路
近日，在中尼外長(zhǎng)會(huì)談中，雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)宣布，中方將使用對(duì)尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專(zhuān)家赴尼開(kāi)展踏
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天路上的“格�；ā�，朵朵美麗
格�；ǎ址Q格桑梅朵，是雪域高原上生命力最頑強(qiáng)的野花的代名詞。寂寥荒涼的雪域高原，是誰(shuí)讓徹骨的冰雪融化在滾燙的胸前？巨輪奔騰的廣袤天路。她們像一朵朵迎風(fēng)怒放的格
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拉林鐵路，助力藏區(qū)經(jīng)濟(jì)按下“加速鍵”
拉林鐵路開(kāi)通半年多來(lái)，方便了群眾出行、帶動(dòng)了就業(yè)創(chuàng)業(yè)、促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展�！皬�(fù)興號(hào)”飛馳在世界屋脊，“幸福的歌聲傳遍四方”。（人民日?qǐng)?bào)） 拉林鐵路是中國(guó)西藏自治區(qū)境
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一次跨越時(shí)空的精神傳承在青藏鐵路
青藏鐵路，自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩，全長(zhǎng)1956公里。西寧至格爾木段于1958年開(kāi)工建設(shè)，于1984年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；格爾木至拉薩段2001年開(kāi)工建設(shè)，2006年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。青藏鐵
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雙層旅客列車(chē)出發(fā)，說(shuō)走就走的旅行
夏日的云南散發(fā)著無(wú)與倫比的吸引力26-27℃的平均氣溫讓人宛如每時(shí)每刻置身空調(diào)房碧天晴空、裊裊白云豐富多樣的自然景觀濃郁的民族風(fēng)情吸引著全國(guó)各地的游客——《中國(guó)鐵路》
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中國(guó)鐵路之最——青藏鐵路
青藏鐵路，自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩，全長(zhǎng)1956公里。西寧至格爾木段于1958年開(kāi)工建設(shè)，于1984年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；格爾木至拉薩段2001年開(kāi)工建設(shè)，2006年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。青藏鐵
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行走“天路”的最美青藏線
據(jù)新聞報(bào)道，今年，“坐著高鐵看中國(guó)”主題宣傳活動(dòng)熱度不減。第一視角欣賞沿線風(fēng)景，直播報(bào)道走進(jìn)車(chē)內(nèi)車(chē)外，航拍景觀讓觀眾大開(kāi)眼界。進(jìn)入八月份以來(lái)，我們不難看到各大媒
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世界上海拔最高的電氣化鐵路——拉林鐵路
拉林鐵路自西藏自治區(qū)拉薩至藏東南地區(qū)林芝，全長(zhǎng)435.48公里，2014年12月開(kāi)工建設(shè)，2021年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地，最
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拉林鐵路，給藏南發(fā)展插上有利翅膀
拉林鐵路自西藏自治區(qū)拉薩至藏東南地區(qū)林芝，全長(zhǎng)435.48公里，2014年12月開(kāi)工建設(shè)，2021年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地，最
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“世界屋脊”通向世界的“金橋”
青藏鐵路自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩，全長(zhǎng)1956公里。西寧至格爾木段1958年開(kāi)工建設(shè)，1984年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；格爾木至拉薩段2001年開(kāi)工建設(shè)，2006年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路穿越
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天路格�；ㄕ癸L(fēng)采，進(jìn)藏之旅深入人心
7月23日19時(shí)40分，隨著Y971次列車(chē)駛出西寧站“天路格�；ǎ⒎⻊�(wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專(zhuān)列正式開(kāi)行，來(lái)自全國(guó)各地的680名游客開(kāi)啟了共計(jì)10天的進(jìn)藏之旅。（央廣網(wǎng)7月25日)格�；�
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成蘭鐵路助力西部經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
7月16日，鐵軌首次“爬”上川西高原。當(dāng)天上午，成蘭鐵路成川段（成都至蘭州鐵路成都至川主寺黃勝關(guān)段）躍龍門(mén)隧道內(nèi)，第一組500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成蘭鐵路成川段開(kāi)
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成蘭鐵路“十年磨一劍”助力經(jīng)濟(jì)騰飛
7月16日，新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺(黃勝關(guān))段(以下簡(jiǎn)稱成蘭鐵路成川段)已完成成都平原區(qū)段鋪軌任務(wù)，正式進(jìn)入高原段鋪軌，成蘭鐵路進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段。(新華網(wǎng)
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成蘭鐵路讓西北地區(qū)邁入新征程
成蘭鐵路是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“蘭廣通道”的重要組成部分，是一條連接四川省成都市和甘肅省蘭州市的鐵路，是繼青藏鐵路后我國(guó)又一條在海拔3000米高原
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“天路格桑花”盛開(kāi)在祖國(guó)大地
央廣網(wǎng)西寧7月24日消息（記者 汪曉青 通訊員 姚江紅 才仁加）7月233日19時(shí)40分，隨著Y971次列車(chē)駛出西寧站，“天路格�；ā狈⻊�(wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專(zhuān)列正式開(kāi)行，滿載680名來(lái)
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車(chē)站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營(yíng)業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車(chē)務(wù)段 格爾木車(chē)務(wù)段 德令哈車(chē)務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車(chē)輛段（客車(chē)段） 西寧東車(chē)輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車(chē)所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專(zhuān)題
