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改革創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是中國鐵路的“隱形財(cái)富”
據(jù)新聞報(bào)道，新中國成立73年，是國家飛速發(fā)展的73年，也是中國鐵路發(fā)生翻天覆地變化的73年。如今的中國高鐵速度和運(yùn)營里程位列世界第一，安全、便利、實(shí)惠、優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為中
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超級(jí)工程來了——中尼鐵路
近日，在中尼外長(zhǎng)會(huì)談中，雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國務(wù)委員兼外長(zhǎng)宣布，中方將使用對(duì)尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼開展踏
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天路上的“格�；ā�，朵朵美麗
格�；�，又稱格桑梅朵，是雪域高原上生命力最頑強(qiáng)的野花的代名詞。寂寥荒涼的雪域高原，是誰讓徹骨的冰雪融化在滾燙的胸前？巨輪奔騰的廣袤天路。她們像一朵朵迎風(fēng)怒放的格
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拉林鐵路，助力藏區(qū)經(jīng)濟(jì)按下“加速鍵”
拉林鐵路開通半年多來，方便了群眾出行、帶動(dòng)了就業(yè)創(chuàng)業(yè)、促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展�！皬�(fù)興號(hào)”飛馳在世界屋脊，“幸福的歌聲傳遍四方”。（人民日?qǐng)?bào)） 拉林鐵路是中國西藏自治區(qū)境
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一次跨越時(shí)空的精神傳承在青藏鐵路
青藏鐵路，自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩，全長(zhǎng)1956公里。西寧至格爾木段于1958年開工建設(shè)，于1984年5月開通運(yùn)營；格爾木至拉薩段2001年開工建設(shè)，2006年7月開通運(yùn)營。青藏鐵
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雙層旅客列車出發(fā)，說走就走的旅行
夏日的云南散發(fā)著無與倫比的吸引力26-27℃的平均氣溫讓人宛如每時(shí)每刻置身空調(diào)房碧天晴空、裊裊白云豐富多樣的自然景觀濃郁的民族風(fēng)情吸引著全國各地的游客——《中國鐵路》
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中國鐵路之最——青藏鐵路
青藏鐵路，自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩，全長(zhǎng)1956公里。西寧至格爾木段于1958年開工建設(shè)，于1984年5月開通運(yùn)營；格爾木至拉薩段2001年開工建設(shè)，2006年7月開通運(yùn)營。青藏鐵
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行走“天路”的最美青藏線
據(jù)新聞報(bào)道，今年，“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動(dòng)熱度不減。第一視角欣賞沿線風(fēng)景，直播報(bào)道走進(jìn)車內(nèi)車外，航拍景觀讓觀眾大開眼界。進(jìn)入八月份以來，我們不難看到各大媒
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世界上海拔最高的電氣化鐵路——拉林鐵路
拉林鐵路自西藏自治區(qū)拉薩至藏東南地區(qū)林芝，全長(zhǎng)435.48公里，2014年12月開工建設(shè)，2021年6月開通運(yùn)營。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地，最
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拉林鐵路，給藏南發(fā)展插上有利翅膀
拉林鐵路自西藏自治區(qū)拉薩至藏東南地區(qū)林芝，全長(zhǎng)435.48公里，2014年12月開工建設(shè)，2021年6月開通運(yùn)營。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地，最
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“世界屋脊”通向世界的“金橋”
青藏鐵路自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩，全長(zhǎng)1956公里。西寧至格爾木段1958年開工建設(shè)，1984年5月開通運(yùn)營；格爾木至拉薩段2001年開工建設(shè)，2006年7月開通運(yùn)營。青藏鐵路穿越
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天路格�；ㄕ癸L(fēng)采，進(jìn)藏之旅深入人心
7月23日19時(shí)40分，隨著Y971次列車駛出西寧站“天路格�；ǎ⒎⻊�(wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專列正式開行，來自全國各地的680名游客開啟了共計(jì)10天的進(jìn)藏之旅。（央廣網(wǎng)7月25日)格�；�
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成蘭鐵路助力西部經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
7月16日，鐵軌首次“爬”上川西高原。當(dāng)天上午，成蘭鐵路成川段（成都至蘭州鐵路成都至川主寺黃勝關(guān)段）躍龍門隧道內(nèi)，第一組500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成蘭鐵路成川段開
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成蘭鐵路“十年磨一劍”助力經(jīng)濟(jì)騰飛
7月16日，新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺(黃勝關(guān))段(以下簡(jiǎn)稱成蘭鐵路成川段)已完成成都平原區(qū)段鋪軌任務(wù)，正式進(jìn)入高原段鋪軌，成蘭鐵路進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段。(新華網(wǎng)
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成蘭鐵路讓西北地區(qū)邁入新征程
成蘭鐵路是中國中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“蘭廣通道”的重要組成部分，是一條連接四川省成都市和甘肅省蘭州市的鐵路，是繼青藏鐵路后我國又一條在海拔3000米高原
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“天路格�；ā笔㈤_在祖國大地
央廣網(wǎng)西寧7月24日消息（記者 汪曉青 通訊員 姚江紅 才仁加）7月233日19時(shí)40分，隨著Y971次列車駛出西寧站，“天路格桑花”服務(wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專列正式開行，滿載680名來
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向海拔3200米挺進(jìn)！鐵軌首次“爬”上川西高原
記者從有關(guān)部門了解到，成蘭鐵路成川段(成都至蘭州鐵路成都至川主寺黃勝關(guān)段)躍龍門隧道內(nèi)，第一組500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成蘭鐵路成川段開始高原段鋪軌，全線建設(shè)進(jìn)入
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歷經(jīng)十載，成蘭鐵路終躍“龍門”
成都至蘭州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”。成蘭鐵路作為中國
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主持制定世界標(biāo)準(zhǔn)，厲害了！我的國！
日前，國際鐵路聯(lián)盟（UIC）發(fā)布實(shí)施由我國主持制定的《高速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)和《高速鐵路設(shè)計(jì)供電》標(biāo)準(zhǔn)，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)�；貞浲簦澜绲�
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成蘭鐵路開拓出一條致富之路
成蘭鐵路成川段開啟高原段鋪軌，標(biāo)志著全線建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。長(zhǎng)大隧道群多，隧道內(nèi)空間狹長(zhǎng)，作業(yè)環(huán)境差，鋪軌人員要克服隧道內(nèi)通訊、通風(fēng)、有毒有害氣體以及長(zhǎng)大坡道
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成渝鐵路書寫成渝發(fā)展新篇章
7月1日是成渝鐵路開通運(yùn)營70周年。作為新中國成立后建成的第一條鐵路，中國西南地區(qū)第一條鐵路干線，成渝鐵路見證了成渝兩地交通、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。(中國新聞網(wǎng))西南地區(qū)剛
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成蘭鐵路助力川西北地區(qū)人民奔向“幸�！�
7月16日，成蘭鐵路有限責(zé)任公司宣布，新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺（黃勝關(guān)）段（以下簡(jiǎn)稱成蘭鐵路成川段）成都平原區(qū)段已鋪軌完成，正式進(jìn)入高原段鋪軌，成蘭鐵路也進(jìn)入
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鐵路好新聞，助力感受中國最美鐵路
7月13日舉行的第三屆“鐵路好新聞”優(yōu)秀作品發(fā)布活動(dòng)，發(fā)布了181部以圖片、廣播電視文字、融媒體等為傳播形態(tài)，反映中老鐵路開通、高鐵發(fā)展新成就和青藏鐵路精神等內(nèi)容的精
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成蘭鐵路助推西部大開發(fā)
成蘭鐵路成川段開啟高原段鋪軌，標(biāo)志著全線建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。截至目前，成蘭鐵路成川段橋梁、路基工程已基本完成，隧道工程累計(jì)完成175.4千米，占總量的99.4%。剩余高
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西寧供電段：精簡(jiǎn)細(xì)修 力保青藏鐵路供電安全
中新網(wǎng)青海新聞7月16日電（周賀 祁增蓓）隨著高溫天氣和雷雨季節(jié)的來襲，為確保暑運(yùn)期間接觸網(wǎng)供電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，青藏集團(tuán)有限公司西寧供電段積極組織各供電車間開展暑
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運(yùn)段 西寧機(jī)務(wù)段 格爾木機(jī)務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機(jī)械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動(dòng)車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動(dòng)專題
