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民警進校園 安全伴成長
2025年5月23日，青藏鐵路公安局格爾木公安處格爾木站派出所民警走進曲麻萊縣駐格爾木黃河源社區(qū)幼兒園開展安全宣傳教育活動�；顒又�，民警們通過小游戲、趣味問答，用孩子們感興趣的方式，教授安全常識和鐵路知識，引導(dǎo)孩子們保護愛護好青藏鐵路。
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民警進校園 安全伴成長
2025年5月23日，青藏鐵路公安局格爾木公安處格爾木站派出所民警走進曲麻萊縣駐格爾木黃河源社區(qū)幼兒園開展安全宣傳教育活動�；顒又校窬瘋兺ㄟ^小游戲、趣味問答，用孩子們感興趣的方式，教授安全常識和鐵路知識，引導(dǎo)孩子們保護愛護好青藏鐵路。
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“貪吃蛇”換軌車登場！我國鐵路換軌技術(shù)實現(xiàn)重大飛
我國自主研發(fā)的新一代無縫線路鋼軌更換設(shè)備HGCZ-2000型快速換軌車，在蘭青鐵路海石灣站至老鴉城站區(qū)間首次投入使用。HGCZ-2000型快速換軌車主要由車體、司機室、操作室、制動系統(tǒng)等部分組成，全長31.48米，總重量77噸，裝滿扣件后重92噸，集鋼軌更換、扣件回收于一體，能
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致敬青藏鐵路上的堅守者
在世界的屋脊之上， 鐵軌如鋼鐵的巨龍蜿蜒， 穿越冰川與雪原， 承載著希望與夢想。 而你們，鐵路工務(wù)段的英雄， 在五一的假期里， 依然堅守在那片高寒的大地。清水河畔，風雪肆虐， 格爾木的夜，星辰寂寥。 李永林，汪常明， 你們的名字， 如同高原
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春潮涌動的鐵道線上，勾勒出經(jīng)濟復(fù)蘇的生動曲線
一季度，全國鐵路旅客發(fā)送量突破10億人次大關(guān)，同比增長21%，相當于每天有超1100萬人次在縱橫交錯的鐵道線上流動。這組數(shù)據(jù)不僅折射出中國經(jīng)濟強勁復(fù)蘇的脈搏，更彰顯了中國鐵路以系統(tǒng)性改革推動運輸效能躍升的實踐智慧。面對春運、春游等多重客流疊加壓力，國鐵集團創(chuàng)新
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鐵路運力與旅游需求博弈下的“五一”出行鏡像
4月17日，“五一”假期首日火車票開售即現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象，北京至青島、秦皇島，廣州至長沙、貴陽等線路在半小時內(nèi)售罄，折射出鐵路運力與旅游需求間的結(jié)構(gòu)性矛盾。美團數(shù)據(jù)顯示，清明小長假后，民眾出游熱情持續(xù)高漲，鐵路作為中短途出行主力軍，承載著超8億人次年度客運
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密織校園“安全網(wǎng)” 撐起師生“平安傘”
近日，中國鐵路青藏集團有限公司為進一步提高鐵路沿線學(xué)生維護鐵路運行的安全意識，組織聯(lián)合集團公司安監(jiān)室、護路辦帶領(lǐng)“小花朵”青藏鐵路志愿者在管內(nèi)多地開展入校宣傳活動讓“知路、愛路、護路”成為開學(xué)季的“安全必修課”，提升在校師生鐵路意識與法治觀念，筑牢成
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以“四勁”鑄就工程項目輝煌
在工程項目的宏大舞臺上，領(lǐng)導(dǎo)干部宛如定海神針，其能力與作風直接關(guān)乎項目的成敗。真干的實勁、敢干的狠勁、善干的巧勁、常干的韌勁，這“四勁”是工程項目領(lǐng)導(dǎo)干部必備的特質(zhì)，是引領(lǐng)項目披荊斬棘、穩(wěn)步推進的關(guān)鍵力量 。真干的實勁，是工程項目的基石。它意味著腳踏實
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計次票服務(wù)：高原旅客出行的便民之舉與區(qū)域發(fā)展的新
3 月 15 日起，中國鐵路青藏集團有限公司推出 4 款新型票制產(chǎn)品，為通勤、公務(wù)、探親等旅客群體提供更加優(yōu)惠便捷的計次票服務(wù)。（人民鐵道網(wǎng)）。近年來，計次票服務(wù)的推出為高原旅客帶來了極大的便利，不僅優(yōu)化了出行體驗，還為高原地區(qū)旅游業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活
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鐵路新票制彰顯鐵路為民服務(wù)責任擔當
3月15日起，中國鐵路青藏集團有限公司推出4款新型票制產(chǎn)品，為通勤、公務(wù)、探親等旅客群體提供更加優(yōu)惠便捷的計次票服務(wù)。鐵路的發(fā)展是與時俱進的。以往，頻繁出行的旅客需要一次次購買車票，不僅耗費時間精力，而且費用相對較高。如今，計次票的出現(xiàn)改變了這一局面。以
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以堅毅之姿 鑄工程輝煌
在工程項目的廣闊天地中，年輕干部宛如初升的朝陽，肩負著推動項目進展、鑄就精品工程的重任。于他們而言，最鍛煉人的是面對艱難險阻時那堅定不移的決心和持之以恒的毅力，最塑造人的則是那不屈不撓的斗志和執(zhí)著。這些品質(zhì)，不僅是個人成長的關(guān)鍵，更是工程項目成功的基
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堅守初心 鑄就不凡工程人生
在工程項目的宏大舞臺上，黨員干部猶如中流砥柱，肩負著推動項目前行、保障工程質(zhì)量、引領(lǐng)團隊奮進的重任�！爸y不畏難，吃苦不叫苦，扛事不避事，平凡不平庸”，這二十四字箴言，正是工程項目黨員干部應(yīng)秉持的工作態(tài)度與價值追求，激勵著他們在復(fù)雜艱巨的工程建設(shè)中砥
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激揚青春志氣 共筑時代豐碑
在杭州灣跨海大橋的建設(shè)工地上，90 后工程師李明帶領(lǐng)團隊攻克了海底沉管隧道的世界級難題；在川藏鐵路的施工現(xiàn)場，85 后項目經(jīng)理王芳連續(xù)三個月堅守海拔 4000 米的高原，用腳步丈量每一寸路基；在雄安新區(qū)的規(guī)劃藍圖前，00 后設(shè)計師陳宇用 BIM 技術(shù)重構(gòu)未來城市的空間想
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鐵路春運：展現(xiàn)“流動中國”里的溫情畫面
北京西站，復(fù)興號智能動車組正整裝待發(fā);暮色四合的廣州南站，"無感支付"通道亮起溫暖的橘色燈光。2025 年春運大幕拉開之際，這場年度人口遷徙已不再是簡單的地理位移，而是流動中國向著更高質(zhì)量發(fā)展躍遷的生動注腳。高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸重塑著中國的時空版圖。截至 2025 年底
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鐵脈奔騰，串聯(lián)發(fā)展與希望：奮進之姿迎兩會
2025 年春運已經(jīng)落下帷幕，鐵路系統(tǒng)以其卓越的成就再次成為國家發(fā)展的閃亮名片。鐵路部門不僅在保障民眾出行方面取得了顯著成績，更為國家建設(shè)和區(qū)域發(fā)展注入了強勁動力，充分彰顯了鐵路部門服務(wù)國計民生、推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好的擔當作為。鐵路鋪就發(fā)展路，國家建設(shè)顯神
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破繭成蝶：論新時代工程建設(shè)者的歸零哲學(xué)與奮斗精 神
在京雄城際鐵路建設(shè)工地，總工程師王洪雨將2024 年的施工日志鄭重封存，在 2025 年首日的晨會上說："昨天的成績單會成為今天的起跑線，我們要像盾構(gòu)機一樣，永遠朝著新的掘進方向前進。"這擲地有聲的宣言，折射出新時代工程建設(shè)者的精神品格——既有破繭成蝶的勇氣，更有
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青藏鐵路開啟春運新篇章
（拉巴次仁）在我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壯闊版圖之上，青藏鐵路及其延伸線拉日鐵路、拉林鐵路的開通運營，猶如一條鋼鐵巨龍，蜿蜒盤踞在雪域高原。它們的建成，不僅改寫了青藏地區(qū)的發(fā)展軌跡，大幅提高了西藏的區(qū)位指數(shù)，增強了區(qū)域開發(fā)能力，更有效地加強了西藏與西南、
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烏奎三四線烏魯木齊至石河子段初測勘探中標：鐵路建
2025年2月，烏奎三四線烏魯木齊至石河子段，便迎來了初測勘探工作中標的喜訊。這不僅標志著項目正式啟動可行性研究現(xiàn)場勘察工作，更預(yù)示著這一國家重大建設(shè)項目的前期工作又邁出了堅實的一步。烏奎三四線，這條承載著無數(shù)期望與夢想的鐵路，起點位于新疆維吾爾自治區(qū)的首
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格庫鐵路牽引試驗圓滿成功，開啟貨運新篇章
在2025年1月16日18時25分，隨著55006次試驗列車緩緩駛?cè)敫駹柲灸险荆覈F路建設(shè)史上又一座里程碑——格庫鐵路5200噸貨物列車牽引試驗圓滿成功。這一重要時刻的到來，不僅標志著格庫鐵路在重載運輸領(lǐng)域取得了重大突破，更為我國西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁的動力。格
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鋼軌上的生命脈動：鐵路文明的人性之光
子夜時分，CRH380A型動車組劃破蜀道寒霧，1600公里外的上海虹橋站燈火通明。當體重僅3.5公斤的早產(chǎn)兒若若完成這場驚心動魄的跨省轉(zhuǎn)運，人們看到的不僅是醫(yī)療奇跡的誕生，更觸摸到現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)編織的生命經(jīng)緯。在蒸汽機車誕生兩個世紀后，鋼鐵長龍早已超越單純的交通工具
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中泰高鐵，塑造科技與生態(tài)友好的廊道
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站1月29日報道，泰國預(yù)計將在2030年建成第一條高速鐵路并經(jīng)老撾連接中國。這一延宕已久的項目被曼谷視為促進泰中雙邊關(guān)系和貿(mào)易的關(guān)鍵。報道提及，這條高速鐵路全長609公里，估計耗資4340億泰銖（1泰銖約合0.21元人民幣——本網(wǎng)注），并將通過一座
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鐵路客運新突破，彰顯大國發(fā)展活力與“鐵”擔當
截至 2024 年 11 月，全國鐵路累計發(fā)送旅客 40.08 億人次，年旅客發(fā)送量首破 40 億人次，主要旅客運輸指標居世界首位。這一里程碑式成就，是中國鐵路發(fā)展的榮耀見證，更是國家綜合實力提升與人民群眾生活改善的生動寫照。近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國已邁入
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鐵龍穿梭高原，構(gòu)成一條世界級的景觀長廊
拉林鐵路，作為連接拉薩與林芝的重要交通線路，不僅是西藏東南地區(qū)的第一條鐵路，更是一條具有劃時代意義的現(xiàn)代化鐵路。這條鐵路的貫通，標志著西藏進入了電氣化鐵路時代，為高原地區(qū)的交通運輸帶來了革命性的變化。拉林鐵路的建成通車，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史
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工程項目黨員干部：實干、創(chuàng)新、奉獻與卓越的交響 曲
在工程項目的廣袤舞臺上，黨員干部是那熠熠生輝的主角，他們用行動奏響了一曲以實干詮釋忠誠、以創(chuàng)新展現(xiàn)擔當、以奉獻書寫華章、以業(yè)績贏得尊重的壯麗交響曲。實干，是工程項目黨員干部忠誠的底色。工程項目猶如一座大廈的基石，每一個環(huán)節(jié)都容不得半點虛假。從項目的規(guī)
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鐵龍高原之上，列車逐綠而行
青藏鐵路起于青海省西寧市，終點為西藏自治區(qū)拉薩市，全長 1956公里，被譽為“天路”，是我國新世紀四大工程之一。2006 年 7 月 1日，青藏鐵路全線通車運營，結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。綠水青山就是金山銀山。青藏鐵路從規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)到運營維護，始終堅持生態(tài)優(yōu)先
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局（集團、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩省（區(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運段 西寧機務(wù)段 格爾木機務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動車所
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
