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應(yīng)忠學(xué)，屹立在唐古拉的燈塔
在高原的風(fēng)中，應(yīng)忠學(xué)像燈塔般站立。十五年的歲月，如鐵軌般延伸。從青澀的校園走出，步入鐵路的懷抱，一顆心，承載著青藏線的重托與夢想。他，是那初出茅廬的學(xué)子，在知識
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《高原之魂：雷建軍》
在青藏之巔，世界屋脊之上，有一位平凡而偉大的英雄，他叫雷建軍。鋼鐵般的身軀，以技術(shù)為筆，描繪著高原鐵路的壯麗畫卷。十七年如一日，堅守如初，從機務(wù)段到鐵服，初心未
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**青藏鐵路守護者，艾鵬翔**
在高原的脊梁上，艾鵬翔在行走，九零后的熱血，燃燒在青藏的胸膛。接過師傅雷工的重?fù)?dān)，他不曾退縮，每月兩次，從格爾木到唐古拉，風(fēng)雨兼程。技術(shù)的顧問，智慧的燈塔，檢查
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朝發(fā)夕至，旅游專列提升游客消費體驗
讀萬卷書，還要行萬里路。如今，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游已經(jīng)走進千家萬戶，成為一種時尚的生活方式。近年來，鐵路部門迎合市場需求，開設(shè)多種類型的
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汪常明，天路守護者
在唐古拉的云端，青藏鐵路蜿蜒，汪常明，八零后的退伍軍人，堅守于此。曾翱翔于藍(lán)天，陸航直升機下的英姿，如今，轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場，守護著天路的每一寸土地。十幾年的風(fēng)霜，歲月在
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遙遙領(lǐng)先的中國高鐵
池黃高鐵開通在即，阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續(xù)梁主墩承臺全部澆筑完成，巢馬城際鐵路站房工程啟動建設(shè)，合肥西站西側(cè)站房已全面進入裝飾裝修施工階段……4月8日，新安晚報
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中鐵二十局天水國際陸港項目聯(lián)合黨支部召開“中國鐵
（王麥香）在中國鐵建成立75周年暨兵改工40周年之際，為廣泛宣傳、深入學(xué)習(xí)、扎實開展學(xué)習(xí)踐行首批十大精神活動，更好地激勵廣大員工弘揚光榮傳統(tǒng)，賡續(xù)紅色血脈，強化使命
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青藏鐵路精神閃耀“委員通道”：郭吉安委員深情講述
在全國政協(xié)十四屆二次會議的“委員通道”上，郭吉安委員的發(fā)言如同一股高原上的清風(fēng)，吹拂著每一位聆聽者的心田。他談及青藏鐵路進入動車時代背后的努力與體會，不僅為我們
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讓“青藏鐵路精神”照耀我們前行
2024年3月4日14時，全國政協(xié)十四屆二次會議首嘲委員通道”開啟，中國鐵路青藏集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安委員說：“在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神
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鋼軌伸向哪里 高原鐵路人就在哪里
當(dāng)遠(yuǎn)去的列車消失在天路的盡頭時，映入眼簾的是含氧量低，晝夜溫差大，工作和生活環(huán)境艱苦惡劣，地處藏北羌塘草原，海拔4513米的那曲站。自開通以來，一批又一批的鐵路人薪
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4名鐵路職工扎根羌塘堅守高原小站
安多縣草原上依然空曠、寒風(fēng)刺骨，大雪紛飛，溫度零下20攝氏度，這里的海拔有4702米，含氧量是海平面一半。安多火車站位于那曲市北部，唐古拉山脈南麓�，F(xiàn)在是8點10分，再過
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38年鐵路情 陪伴最后一次春運
對于鐵路職工來說，春運期間卻是一年中最為繁忙的時候，他們堅守崗位，默默為旅客的出行保駕護航。當(dāng)我們坐在列車上向窗外望去時，偶爾會看到一個個小站一閃而過，在那里有
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幸福新天路
（祝克志）“那是一條神奇的天路”，每當(dāng)這句歌詞回響在天路人的耳邊時，大家會感到無比幸福�，F(xiàn)在它不單單是一條鐵路，我覺得它更是一條幸福新天路。 列車從西寧始發(fā)，沿途
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堅守崗位，“天路人”用行動踐行擔(dān)當(dāng)
青藏鐵路，被譽為“天路”，是中國鐵路建設(shè)史上的一個奇跡。在這條鐵路的背后，有一群默默奉獻的“天路人”，無論春夏秋冬，無論嚴(yán)寒酷暑，他們始終堅守崗位，克服重重困難
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“迎新年·戰(zhàn)春運·保安全”主題慰問演出系列活動走
時值歲末，由中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段開展“迎新年·戰(zhàn)春運·保安全”主題慰問演出在高原鐵路各站區(qū)舉行。2月1日至6日，該段抽調(diào)精銳文藝骨干趕赴格拉段、拉
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“云端小站”寒夜鏖戰(zhàn)除冰雪
“當(dāng)雄站降雪量逐漸增大，請抓緊組織清掃道岔，保證列車運行安全暢通�！�1月18日23時30分，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段當(dāng)雄信號區(qū)工長張彥明接到當(dāng)雄站值班員電
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石家莊電力機務(wù)段多舉措強化政治理論學(xué)習(xí)
石家莊電力機務(wù)段黨委中心組發(fā)揮示范帶頭作用，強化政治理論學(xué)習(xí)，強化理論武裝，統(tǒng)一干部職工思想。 他們嚴(yán)格落實黨委會“第一議題”制度，深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中
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鐵路建設(shè)再創(chuàng)新高，兩地聯(lián)系更進一步
1月10日20時50分，由武漢站開出的G853次復(fù)興號智能動車組順利抵達西寧站。該趟列車是由華中地區(qū)開往青藏高原的首趟直達動車組，也是復(fù)興號智能動車組首次駛上青藏高原。經(jīng)過
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春運堅守高原鐵路，為旅客保駕護航
（拉巴次仁）2024 年的春運如期而至，對于大多數(shù)人來說，春運是回家的路，是溫暖的團聚。但對于高原鐵路的工作人員來說，春運則意味著堅守與責(zé)任。他們放棄了與家人團聚的機
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迎新年 卸備軌 西藏拉林鐵路提前備戰(zhàn)第三個春運
（拉巴次仁）近日，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段朗縣綜合維修車間利用夜間“天窗”完成了軌道車卸軌作業(yè)，為拉林鐵路即將迎來的第三個春運做好充分準(zhǔn)備，確保冬
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復(fù)興號翻開了新時代的嶄新篇章
本報西寧1月14日電 （周悅翔 吳道潔 袁昌玲）1月10日20時50分，由武漢站開出的G853次復(fù)興號智能動車組列車順利抵達西寧站。該趟列車是由華中地區(qū)開往青藏高原的首趟直達動
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銀龍穿山行，譜寫高原上的幸福路
截至2023年12月31日，2023年通過青藏鐵路進出藏旅客共計295.9萬人次，其中進藏旅客153.3萬人次，出藏旅客142.6萬人次，較2018年分別超出36.6萬人次、26.6萬人次和10.1萬人次
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青藏鐵路：把人民冷暖放在心頭 把服務(wù)大局行在路中
中國網(wǎng)1月3日電 2024年元旦放假時間為2023年12月30日至2024年1月1日放假，共3天。元旦假期,人們早已開始籌劃如何充分利用這個寶貴的休息時間來一場說走就走的旅行。為做好臨
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局（集團、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運段 西寧機務(wù)段 格爾木機務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
